旗扬：美日印澳搞基建 肥水不流外人田

大参考

　　先请看两条新闻：

　　1、反制中国有了“经济前线”？外媒称美日澳印想搞“一带一路”替代方案
　　环球网作者：李斯2018-02-2200:30:00
　　【环球时报综合报道】21日，澳大利亚总理特恩布尔启程前往美国访问，从他出发前几天开始，两国舆论就不断鼓吹“抗衡中国”的论调。澳媒披露，澳方正与美国、日本和印度商讨推出一个联合基础设施计划，以与中国“一带一路”倡议竞争，抗衡北京的影响力。
　　在特恩布尔访美之前，澳媒爆出的一条与“一带一路”有关的消息引发国际舆论高度关注。《澳大利亚金融评论报》18日披露，澳大利亚正在与美国、日本和印度讨论推出一个区域基础设施计划，与“一带一路”倡议竞争，以抗衡中国影响力。一名美国高级官员说，在特恩布尔访美期间，这项计划仍处于“初期阶段”，“尚未成熟到可以宣布的程度”，但正在认真研讨。他倾向于将该计划描述为“一带一路”的“替代选择”，而非“竞争对手”。“没有人说中国不应该建设基础设施”，这名官员说，“中国可能会建造一个港口，但在经济上不可行，我们可以通过修建一条连接港口的公路或铁路来实现经济上可行”。
　　随后，澳大利亚外长毕晓普在接受“天空新闻”采访时基本证实了这一消息。她称，四国高级官员讨论了“一系列的机遇和挑战”，“对基础设施的需求非常巨大，尤其是在我们这个地区”。毕晓普同时淡化与中国竞争的说法，称“任何新的基础设施建设倡议不必以牺牲其他任何倡议为代价”。
　　“四方安全对话”侧重安全方面，基础设施计划侧重经济方面，在分析人士看来，美澳日印为制衡中国可谓费了不少心机。美国彭博新闻社称，四国有关基建计划的探讨似乎在说明，反制中国在亚太的影响力有了新的“经济前线”。悉尼麦考瑞大学安全研究教授贝茨·吉尔表示，在经济和基础设施方面构建四方体系是一种新的尝试，这可能显得与中国对抗性不那么明显。文章称，和三个亚太国家的基础设施合作与特朗普政府不断演变的国家安全政策相吻合，美国的新国家安全战略认为美国与中国和俄罗斯处于“战略竞争”。美国CNBC网站称，自去年以来，有关替代性基础设施计划的谈判一直在酝酿之中。美国国务卿蒂勒森2017年10月对新德里正式访问期间，呼吁美印加强合作，抗衡中国战略。据路透社报道，美国也在推动重启与日本、印度和澳大利亚的谈判，以深化安全合作，协调推进替代“一带一路”的方案。
　　据日本《产经新闻》报道，日本内阁官房长官菅义伟日前被问到美澳日印基础设施计划时称，四国在各自框架下就“共同关心事宜交换意见”，该计划“不应被视为对抗中国”。日本对中国“一带一路”倡议的态度一直在发生微妙变化，一开始态度冷淡，后来随着该倡议在国际社会越来越受重视以及中日关系回暖，安倍又多次借“一带一路”向中国示好，称两国“可以大力合作”。

　　2、美钢铁反倾销惹急盟友：欧盟制定报复清单韩或上诉WTO
　　2018-02-2208:23:00环球时报
　　【环球时报报道驻韩国、德国特约记者济冬青木卢戈张静】针对美国可能对进口钢铁和铝制品征收惩罚性关税，多个国家和经济组织近日纷纷发声反对美国的贸易保护措施。德国《明镜》周刊21日报道称，欧盟已经制定了一份报复清单。韩国《朝鲜日报》21日报道称，韩国将通过世贸组织(WTO)等国际机构采取必要措施。美国商务部16日公布的调查报告称进口钢铁和铝产品损害美国国家安全，要求白宫向中国、韩国等12个国家生产的钢铁附加53%的关税，向所有国家一律适用24%关税，每个国家对美出口不得超过17年的63%。

　　特朗普执政后必然要升级国内“铁公机”等基础设施，这一点我在他正式就任总统之前就分析了，现在美国重建基础设施已经基本进入快要实施阶段。印度要想发展，也会学中国在改开初期大力发展基础设施建设，“要想富先修路”嘛。包括日本、澳大利亚这些发达国家，基础设置也逐渐老旧，国内的基础设施也需要升级。

　　中国提出“一带一路”战略构想，目的主要是为了构建自己主导的国际经贸体系。但是中国很聪明，以基础设施建设为切入口，吸引了很多国家加入。现在，原来的发达国家现在也要升级基础设施，但是却不愿意与中国合作，这是什么情况呢？

　　一、首先我们与他们不是一个阵营的，虽然中国号称基建狂魔，但这几个国家这一块不想给中国。他们往往以国家安全为借口，不愿意中国“掌握他们国家的安全”。比如宽带、高铁，一旦由中国人来干，便宜当然是肯定的，但是就必须使用中国的制式标准和运行体系。以西方国家小人心理，肯定是不放心的，自己干最放心。

　　二、基础设施建设需用大量的建筑材料、设备、人力，这一些如果能够内部消化，就可以肥水不流外人田。可以带动国内就业，增加经济总量,创造国民财富。在这几个国家中，澳大利亚有资源，日本有技术，美国印度有市场，基础建设这一块就可以充分内循环。所以，大家看到，不是自己阵营的国家，他们都会排除在外。不仅是中国，还包括欧盟和韩国（都是蓝队的）。基础设施建设需要大量钢材、水泥，这些如果都从中国、欧洲、韩国进口，钱都被别人赚了，“就业岗位也跑了”（特朗普的观点）。所以，特朗普对中国、欧盟和韩国的钢材、铝材都设置贸易壁垒，以反倾销名义提高进口关税。

　　这几个国家将来怎么合作呢？用澳大利亚的煤炭和铁矿石，分别在美国和印度炼制初级钢材，日本精炼，水泥各家自己生产。技术上，日本制钢、高铁、建筑机械等技术和人才都是现成的。去年底，日本在印度举办了建筑机械博览会，日本的建筑机械品种很齐全，中国的徐工、三一等很多建筑设机械备将来很难打入这几个国家。

　　去年开始，日本制造业出问题，包括神户制钢、川崎重工、东丽等材料企业造假、帮英国造的地铁漏水、本国高铁钢梁断裂等等，这都不是偶然的。这都是国际资本集团下的黑手，也就是蓝队在打击白队。

　　还有装饰材料，美国也会打压。比如中国的忠旺铝材，就被爆出在美国储存了若干吨的铝材（具体数字我不记得了，反正数量很大），正受到美国政府的调查。

　　还是曹德旺有眼光，现在在美国生产汽车玻璃，将来不能生产建筑玻璃吗？

　　三、资金来源，我们不少人都觉得，他们有钱吗？美国，那是八屁股债还掉了七屁股——还有一屁股债；印度，十五亿人口，经济总量才是中国的五分之一，有钱搞基建吗？

　　如果我们这么想，那就属于想多了。我在分析特朗普治国方略的时候都分析过，对于美国来说，钱不是问题。学习中国搞基建筹集资金的方式——“三点式”：政府拨一点、地方筹一点、社会投一点。政府投入20%作为杠杆，撬动五倍的地方和社会投入。如果有人愿意，全部社会投入也不是不可以。我们以前也有啊，一条路全部由某个集团投资，然后收取过路过桥费，以这种方式收回投资和合理利润。只不过很少有人这么干，都是和政府合作投入。有政府投入的基建项目，社会投资方比较放心。只要有政府投入，社会资本投资的积极性还是很高的。

　　这不是想象，而是特朗普政府正在做的事。上个月特朗普已经开始研究基建问题，只不过他想以1撬动40：两千亿美元的投入，撬动八万亿美元的地方和社会投入，心比较狠。

　　印度在资金上也不会有大问题，去年印度的GDP是2.6万亿美元，排世界第六。而中国在九十年代大力开展基础设施建设时，GDP才几千亿美元，经济状况远不如现在的印度。印度的主要问题是政府动员力和执行力问题，还有国内经济软环境问题。

　　可以想见，美国和印度马上会启动煤炭工业，穿越到十九世纪的英国，大炼钢铁和生产水泥，国内浓烟滚滚、粉尘扑面、雾霾肆虐，但下层人民有工作岗位了。别说不可能，我的想法很快会得到验证。

　　（02.22）