艾堂明：周四操作策略及投资机会

大参考

　　1、今天板块的分化着实比较大，不仅二八之间分化严重，就连蓝筹板块内部也出现了很大的分化，那我就分开来讲，先讲今天回调的版块。

　　之前一直领涨的消费板块今天呈领跌之势，不少个股的回调幅度还不小，有些都超过了4％，对于蓝筹来说，这个回调幅度已经不算小了，但和它们的涨幅相比，仍然是很小的，所以也不算是什么很大的事，只不过是上涨途中的正常回撤，对于中长线投资者来说，不影响继续持有。

　　特别是采用“底仓 波段”两部分仓位组合操作的策略，底仓仍然是不用动的，另一部分高抛低吸做波段的资金，遇到今天的下跌，则正好是低吸的机会，包括手上资金比较充裕的人也可以抄个底，但不用太着急，可以分批慢慢进，比如今天尾盘可以尝试先进一点，明天盘中如果还有低点，可以再进一点。可以多关注回调幅度相对较多的股票，比如五粮液、泸州老窖、格力电器。

　　而没有回调的消费龙头，比如伊利股份，也自然没啥问题，基本面也有利好消息，自2017年底至今，伊利、光明、蒙牛等液态奶龙头公司部分产品已经开始提价，平均幅度5％左右，行业盈利有望提升。

　　另外今天回调幅度较多的科技蓝筹也可以抄个底，比如，中兴通讯、科大讯飞，如果没有赶上之前的上涨，今天的回调正好提供了机会，只低吸不追高，其实这就是逆向思维。中国联通处计划在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安7城市进行5G 试验，已经向工信部递交了申请，对中兴通讯为代表的5G龙头也是一个利好。

　　地产板块今天的回调幅度也不小，但跌幅居前的都是以小盘股为主，招保万金四大龙头中，昨天涨停的招商蛇口今天仍涨3％，保利地产也小幅上涨，万科尾盘的跌幅也收窄了，只有金地集团跌幅较多。这些龙头股在尾盘有所拉升，说明作为相对滞涨的板块，资金仍未全部撤离，而且还在逢低流入，后市仍是有机会的。

　　包括之前建议布局补涨机会的招商蛇口，虽然这两天涨幅较大，但和保利、万科相比，涨幅仍是相对较低的，后市也都还有空间，即便是波段高抛低吸的操作，既然大方向上仍看好，都可以长期反复操作。对于跌幅较多的金地集团，也可以考虑逢低补仓。

　　2、下面说说今天领涨的板块。金融股接力昨天的地产，成为推动大盘突破新高的第一功臣。不过金融也有分化，在金融三剑客中，银行携手券商表现最强，保险股表现一般，而在去年的上涨行情中，银行和券商的涨幅恰恰是比保险低的，所以今天的上涨也是典型的补涨行情，并不是什么主力通过权重股拉大盘出货，我是一向反对这种阴谋论的。

　　银行股今天涨的也是之前比较滞涨的股票，特别是张家港行为代表的次新银行股，涨幅第二的南京银行和同为城商行的宁波银行相比，也是相对滞涨的。对于次新银行股来说，由于之前一直没怎么涨，今天才刚启动，后市还有上涨空间，想继续参与也是可以的，不过仓位不必太重，毕竟从稳健角度讲，还是上市较早的银行股风险较低。

　　对次新银行股感兴趣的可以关注一下江阴银行、无锡银行，涨幅并不是很高，而且从历史走势看，次新银行股也会出现轮动领涨的走势。对于今天涨停的张家港行，有必要提示一下大家，1月24日有8.5亿股限售股解禁，这个数量是很大的，会对股价造成冲击，到时候要注意回避。

　　至于其他银行股，比如之前常说的建设银行、宁波银行、招商银行，此前都是一路领涨，从中线角度看，仍然可以继续持有做多，但从短线来看，如果明天出现像地产那样的回调，也都是正常走势，同样可以执行低吸补仓的策略。

　　继昨天尾盘之后，券商板块今天继续爆发，作为金融三剑客里涨幅最低的板块，随着新年行情的持续火热，券商爆发是必然会出现的，所以才建议大家提前埋伏，虽然不确定哪天会爆发，但只要有耐心，就能够等来。

　　不过券商股之间也出现了分化，之前建议布局的次新股财通证券，昨天和今天都是率先涨停，只可惜下午出现了回落，最终封上涨停的是国信证券。从短线交易讲，打开涨停又不能再封上，可以先出来或切换到其他涨幅较低的股票上去。不过就整个券商板块而言，都是比较滞涨的，虽然领涨的会出现轮动，但都还有补涨的空间。

　　比如次新股中国银河，中小盘老股代表西部证券，市值较大的蓝筹代表招商证券，涨幅都不是很高，都还可以逢低布局。而之前建议布局的财通证券、中信证券，如果手上有的也都还可以继续持有。中信证券今天的成交金额超过百亿，虽然冲高回落，资金出现一定分歧，但也说明仍有资金流入，这种龙头股相当于地产的万科，后市还会有机会。

　　3、另外也可以关注今天波动幅度不大，新年涨幅不高的蓝筹，保险股仍然是可以考虑的。中国人寿是四大保险股中最滞涨的，今天表现的又最抗跌，符合机构资金的口味，后市还有补涨的机会。新华保险、中国太保也不错，和中国平安相比，都仍有补涨的空间。

　　中字头基建股也可以关注一下，这也是之前说的有补涨潜力的滞涨蓝筹，今天其实已经启动了，中国建筑早盘一度涨超5%。中国交建刚从底部启动，今天走的很稳，后市仍有补涨空间。另外中国铁建也可以参考。