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云石:曾经无比风光的意大利为何会骤然衰落?

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发表于 2017-7-30 16:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  要说欧洲历史,最辉煌高光的自非意大利莫属。古典时期的罗马帝国自不必说,那是整个欧洲文明的核心所在。哪怕就是到了黑暗的中世纪,虽然意大利在政治上四分五裂,不成气候,但作为罗马教廷的驻地,也依然是欧洲文明在意识形态领域的中枢。而除了罗马教廷,意大利半岛上的一系列小城邦,如威尼斯、热那亚等等,虽然本身体量不大,但其蕴含的能量却十分惊人,不仅垄断了大半个欧洲的贸易,创造了惊人的财富,还成为欧洲商业文明的领军者,并且经常以商入政,深刻影响欧洲政治格局。

  但大航海时代的开启和近代的来临,意大利却骤然衰落,在之后欧洲文明席卷全球的历程中,曾经随处可见的意大利身影,几乎销声匿迹。偶有出现,也是作为配角,完全不复当年驰骋寰宇的荣光。

  意大利为何会由盛转衰?在云石君看来,其原因主要有三点:

  首先是地中海贸易圈的萎缩。

  中世纪时,由于人类的文明发展水平有限,陆上交通体系十分落后,所以对水运的依赖十分之大。而在水运方面,由于技术的不成熟,对波涛汹涌的大西洋也只能望之兴叹——别说横跨大西洋了,就是沿着海岸线做长时间航行,都比较困难。这种格局下,当时的欧洲海运体系,多局限在气候环境相对平和的世界最大内海——地中海范围内。

  而在地中海这个区域范围内,意大利无疑是有区位优势的。在之前的《地缘政治:意大利系列》中,云石君已经说过,意大利半岛地处地中海的中央,是绝佳的贸易中枢,凭着这个优势,罗马建立了煊赫百年的大帝国,意大利商人也因此得以脱颖而出,成为中世纪欧洲商业文明的主宰。

  但随着大航海时代的到来,大西洋航线开启。通过大西洋,欧洲可以直接通道非洲、亚洲,甚至还发现了广袤的美洲新大陆,并在这里建立了殖民统治。随着新航线的开启,以及大片新殖民地的开辟,大西洋成为欧洲海洋贸易的主要地缘通道,而且欧洲人在海外开辟的大片殖民地,也创造了大量的财富和资源,欧洲经济重心随之向毗邻大西洋的西欧转移。而深居地中海腹地的意大利,由于这种地缘通道的变迁,也有先前的贸易中枢,转而成为边缘地带。

  当然,如果仅仅是转移,那意大利也不至于这么衰——毕竟它还是地中海的地缘中枢嘛。就算大西洋航线崛起,地中海贸易圈最多也就是不复头筹之位,风头被盖过而已,没道理就因此消亡——按道理说,这更应该是一个增量游戏,而并非此消彼长的零和。

  但伴随着大西洋航线的崛起,地中海贸易圈还真就是就此颓靡了——虽说就此消亡倒不至于,但原有份额大不如前倒是实实在在的。

  为什么会这样?

  这就涉及到大航海时代之所以开启的一个重要诱因——奥斯曼帝国的崛起。

  1452年,奥斯曼帝国攻占君士坦丁堡,东罗马帝国宣告灭亡。君士坦丁堡是当时西方世界最重要的地缘政治中枢——它既扼守传统的亚洲、欧洲主干道的连接节点,又卡住了黑海——地中海贸易险之咽喉要津。随着君士坦丁堡落入伊斯兰文明麾下的奥斯曼帝国之手,亚欧大陆传统商业干道由此中断,甚至黑海——地中海海上贸易线也因此被土耳其人掐住了喉咙。而且随着奥斯曼土耳其的继续坐大,整个东地中海,在近代早期几乎都成为其之势力范围。

  伊斯兰文明的强势西进,使得欧洲文明圈的势力范围,在近代早期大幅萎缩。而伊斯兰文明与欧洲文明的针锋相对,更急剧压缩了意大利城邦的商业开展空间。所在,在传统贸易路线萎缩,反向刺激西班牙、葡萄牙、荷兰、英法向西开辟新航线的同时,意大利却不仅无法参与到这场做大蛋糕的财富盛宴,连旧有蛋糕都被分割不少。

  不过要说的话,这也是意大利人自己作的。本来,近东是东罗马帝国势力范围,君士坦丁堡也是东罗马的京城。东罗马帝国号称欧洲的盾牌,在之前的数百年中,抵御伊斯兰文明的西侵。

  可在第四次十字军东征(1202-1204)期间,威尼斯人翻云覆雨,诱导本应攻向伊斯兰世界,光复耶路撒冷的十字军,转而进攻东罗马帝国,并有史以来第一次攻破了中世纪欧洲的第一大城,东罗马帝国的首都——君士坦丁堡。而在之后的大分赃中,威尼斯人伙同十字军流氓,将帝国积累的千年财富洗劫一空!

  这一场改弦易辙之战,成为东罗马帝国历史上的关键节点。之后的东罗马元气大伤,进入了加速崩溃期,再也没有足够的力量抵御东面的伊斯兰势力。而在东罗马帝国1453年正式灭亡后,随着奥斯曼土耳其的崛起,意大利商人们赖以为生的传统商业路线也由此断绝——虽然东罗马帝国覆没的原因有很多,但威尼斯人的这次改弦易辙,绝对是其中至关重要的原因之一。所以意大利人这也算是自作自受。

  第二个原因,就是欧洲北半部的崛起。早期的欧洲文明,主要集中在南欧地中海一带,当初威震世界的罗马帝国,也是以环地中海为其主要版图。至于阿尔卑斯以北的欧洲北半部——包括西欧、北欧、中欧、东欧等等,在古典时期都是典型的蛮荒地区。

  但是,这并非意味着这些板块都就真的是不能开发的不毛之地。从今天的欧洲格局我们就知道,阿尔卑斯山以北的欧洲,其地缘潜力非常之大。只不过,受限于农耕时代落后的文明发展水平和技术积累,当时的人类,对这些地区的开发能力相对受限,这才使得他们长期落后于南欧。

  但随着岁月的流逝,人类的技术发展水平也在不断增强,所以欧洲北半部的现实实力也在不断攀升。尤其是随着近代的来临,工业革命爆发,欧洲北半部的开发力度由此大大提升。

  这下形势就得以逆转:相较于南欧陆地的支离破碎,阿尔卑斯山脉以北的欧洲面积更广阔,形状更规整,工业的力量又大大强化了陆上交通的效能,航海技术的提升,使得外海航行更是不在话下。种种因素,使得欧洲北半部的地缘潜力充分释放,本身的实力越来越强,而且欧洲内部,乃至于对亚洲的交流联系,也不再像以前那样,对地中海航线有过多依赖。

  这就造成了两个后果:首先,欧洲文明的主体地区,向阿尔卑斯以北转移;地中海贸易圈的影响范围,也由此受到进一步压缩。

  最后一个导致意大利影响力急剧衰退的原因,则是其四分五裂的政体。

  虽然意大利在近代来临后,已失去了中世纪的种种先天优势。但作为欧洲这个近代人类文明高地的重要组成部分,以及昔日的欧洲文明执牛耳者,意大利在这股瓜分世界的浪潮中,即便比不过英法俄之类新贵,但也理应占有一席之地。

  但意大利却错过了这份欧洲的历史性盛宴。当欧洲列强踏遍全球,四处圈地殖民时,却几乎没有发现意大利人的身影。

  为什么会这样?这与意大利政治上分裂高度相关。

  整个中世纪,意大利在政治上都四分五裂,不复罗马帝国时代的辉煌。关于意大利分裂的原因,云石君在之前的《地缘政治149:意大利为什么会四分五裂》中已有分析,此处不加累述。但意大利的这种分裂,严重影响到了其在大航海时代的开拓能力。

  海外殖民本身就需要巨大的投入,而列强之间的殖民地争夺,更有赖国力的支撑。意大利在大航海时代的地缘劣势,已经使得他们错过了像西班牙、葡萄牙乃至荷兰那样,抢先一步吃螃蟹的最佳时机,中世纪积累的财富,也因航路变迁导致的海上贸易衰落,而逐渐耗尽。这种情况下,四分五裂的意大利,根本无法跟那些近代欧洲列强竞争。

  地中海贸易圈的萎缩,欧洲北半部的崛起,本土在政治上的分裂,这三大因素,导致曾经引领欧洲一千多年的意大利,在人类文明发生重大变革的近代,错失了转型坐大的历史机遇期,从昔日的文明高地,沦为无可奈何的陪衬。

  当然,意大利对此也是不甘心的。所以到了19世纪,民族主义浪潮在意大利兴起,并于1871年,正式结束了自罗马帝国灭亡后,意大利长达一千多年的分裂历史,实现了国家统一。

  不顾,回顾意大利统一历程,也有一个比较特别的现象:虽然从地缘角度而言,意大利的地缘结构还是比较完整独立的,但历史上毕竟已经分裂了1000多年,如此漫长的分裂史,大大淡化了该区域对统一国家的认同。所以按照常理,意大利的国家统一,即便能够实现,也应该是一个比较漫长的过程。但实际上,从19世纪50年代,撒丁王国启动统一进程开始,仅仅用了十多年,意大利王国便迅速收复了意大利版图内的其他公国、王国甚至教皇国。而曾经影响意大利政治数百年的欧陆外部势力,也在极短的时间内,被意大利扫地出门。到1871年,以撒丁王国为班底构建的意大利王国,便已完成了对意大利半岛、北部波河平原以及西西里岛这个意大利三大地缘板块的政治整合,实现了国家统一。

  意大利的统一进程为何如此顺畅?为什么自罗马灭亡后,一千多年未能实现的统一夙愿,在一代人都不到的时间里,就迅速实现?云石君下一节继续分析。

  本文为云石地缘政治系列第151章——意大利之第8部分。

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