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这只ETF要起飞?

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  今天船舶ETF比较强,涨了5个点。

  本轮上涨最核心的驱动力,是工信部于5月9日(上周六) 发布的造船一季度数据。

  其中新接订单量同比暴增近两倍,全球18种主要船型中,中国有15种新接订单量位居全球首位。

  在大型船领域,超大型原油船、大型汽车运输船和万箱级以上大型集装箱船的订单国际市场份额均超过90%。有企业在年内已签订三个造船大单,合计金额达51亿元。

  而从4月数据来看,全球新签订单同比增速达21%,已连续6个月实现同比正增长,油轮与集装箱船为订单主力,合计占比超50%;这也导致油轮新船价格年内持续上涨。

  造船这个行业,平时非常低调,很多人都不知道。

  记得去年在某社交平台上还有一个关于“上海牛在哪里”的讨论,其中有一个回答就提到,上海是全球造船工业的核心重镇,无论产业规模、高端船型研制能力还是订单饱和度均处于世界领先水平。

  造船业有所谓“三大明珠”的说法,指航空母舰、大型LNG运输船、大型邮轮,而上海是全球唯一一个三大明珠都能造的城市(航母建造能力不完全)。

  同时,沪东中华、江南造船、外高桥造船三大船企也都名列全球十大船厂。

  所以全球对于大型船舶的需求有任何变动,国内这些船厂的受益是非常明显的。

  事实上,第一季度来看,造船整个产业链的业绩都是比较超预期的。一方面是因为造船目前是个买方市场,供需比较紧张,同时国内很多高价订单也进入了集中交付阶段,体现在财务报表上就能看到明显的利润加速增长。

  由于订单接到手软,后续一段时间船舶的业绩应该还会继续上行。因此船舶ETF目前仍然可以持续关注。

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