三可：埃隆・马斯克加码押注人工智能，特斯拉将支出计...

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　　埃隆？马斯克加码押注人工智能，特斯拉将支出计划提升至250亿美元

　　埃隆·马斯克大幅加码自动驾驶出租车、卡车、机器人及大型新芯片工厂投资以支撑其人工智能雄心，特斯拉今年支出计划由此上调至250亿美元，这一数值几乎是去年85亿美元投资额的三倍，也高于此前给出的2026年200亿美元资本支出指引。

　　特斯拉周三发布财报显示，一季度利润同比增长17%，实现反弹；净利润从2025年的4.09亿美元增至4.77亿美元，营收同比增长16%至224亿美元，高于市场预期。剔除相关亏损及费用后，调整后利润增长56%至15亿美元。一季度资本支出同比激增67%至25亿美元，低于预期，但后续支出将快速攀升。

　　受销量下滑影响，特斯拉已关停Model X和Model S车型，聚焦AI驱动的机器人、自动驾驶“网络出租车”及电动半挂卡车，并与Space X合资在得州建设巨型芯片工厂。目前，自动驾驶出租车仍处小规模试点阶段，Optimus人形机器人投产时间推迟至7至8月。

　　财报发布后，特斯拉盘后股价先涨后跌，跌幅1%。其巨额支出引发市场关注，分析师认为，这可能加剧资金担忧，也让特斯拉与计划6月上市的Space X合并的可能性提升。

　　英伟达供应商海力士再迎创纪录季度，称行业迎来“结构性转变”

　　全球第二大存储芯片制造商SK海力士季度业绩再破纪录，利润飙升五倍。该韩国企业周四公布，今年一季度营业利润增至37.6万亿韩元（约254亿美元），高于分析师预期，作为英伟达核心供应商，其营收同比增长近两倍至52.6万亿韩元。

　　SK海力士强调，AI需求持续高涨、芯片供应紧张背景下，行业正迎来结构性转变。其DRAM营销负责人表示，当前周期与以往不同，存储价格上涨由结构性变化驱动，而非短期供需波动，预计本轮上行周期将比以往更长。

　　为应对长期需求，SK海力士计划今年大幅增加资本支出，上月已宣布斥资约80亿美元向ASML采购极紫外光刻设备。该公司称，未来三年AI处理器所需高带宽芯片需求远超产能，目前其以57%的份额领跑高带宽存储市场。

　　业内人士及分析师认为，行业正转向AI专用存储，上行周期或持续至2028年；AI推理需求将支撑今年存储价格，但伊朗冲突持续可能拖累增长。SK海力士称地缘风险对原材料供应影响有限。今年以来，其股价大涨约90%，过去12个月累计涨幅近600%。

　　共和党高层敦促党内拒绝接受规模达3亿美元的人工智能游说资金

　　密苏里州共和党参议员乔希·霍利在接受《金融时报》采访时，敦促本党拒绝接受资金规模达3亿美元的亲人工智能游说团体的政治献金，并警告国会若未能约束大型科技公司，将付出“政治代价”。他呼吁共和党同僚及其他议员效仿部分进步派民主党人，拒绝接受由Open AI、帕兰泰尔创始人及Meta等企业资助的政治行动委员会的支持。

　　霍利警告，游说团体的资金支持是有条件的，其目的是通过游说获取影响力，他强调共和党人应将民众利益放在首位。过去一年，多个可无限筹款开支的“超级政治行动委员会”成立，专门资助主张宽松监管AI的候选人，其中规模最大的“引领未来”声称总筹款达1.4亿美元。

　　巨额游说资金已对部分民主党人产生寒蝉效应，进步派参议员伯尼·桑德斯等呼吁候选人拒绝所有AI相关献金。霍利赞同这一主张，称不推动AI监管将付出人道与经济双重代价，他曾与特朗普政府立场相悖，反对禁止各州自行监管AI的提案，并提出多项AI监管法案，包括禁止向未成年人提供AI聊天机器人服务。

　　白宫虽敦促国会通过AI儿童安全相关法案，却施压各州放弃州级AI监管。霍利批评此举错误，指出科技游说团体在两党影响力巨大，是国会未能出台实质性AI监管法案的重要原因，担忧AI技术最终只会损害多数人利益、惠及少数亿万富豪。

　　巴拿马运河航道通行价格创下历史新高

　　受伊朗战事导致全球航运线路受阻影响，急需油气资源的亚洲买家纷纷抢运货物，巴拿马运河最繁忙航运航道的通行费用已创下历史新高。

　　阿格斯传媒数据显示，运河航道每日通行位拍卖竞标量达冲突前的五倍，最常用的巴拿马型船闸通行均价达83.75万美元，价格较战事爆发、霍尔木兹海峡封锁后暴涨近十倍。

　　伊朗战事引发大规模能源供应冲击，海湾地区产量大降，霍尔木兹海峡封锁扰乱全球航运与能源市场，促使货物改道、货运成本攀升，亚洲买家转而从美国墨西哥湾沿岸采购油气及干散货，而巴拿马运河作为两地最短航线，运量激增。

　　克普勒数据显示，原油油轮等待通行时长增至4.25天，创六周新高，部分企业斥巨资插队，4月最大型船闸单次拍卖价达400万美元。据悉，30%的运河通行船舶通过每日竞拍获取通行位，其余多为大型船东提前预订。

　　巴拿马运河管理局表示，拍卖价格上涨是市场变化所致，非收费上调，运河运营保持稳定。自2月底战事以来，已有29艘油气运输船改道，多数驶向亚洲。