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戍天九思:舰运即国运:美国20年造2艘航母!中国造4艘!

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发表于 2025-12-22 16:09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据美国海军《星条旗报》12月16日报道,美国海军现役服役时间最长的核动力航空母舰“尼米兹”号,近日完成其服役以来第30次、也是可能的最后一次返航。美国海军表示,“尼米兹”号将于2026年5月前抵达弗吉尼亚州诺福克基地,随后正式退役。接班的福特级航母二号舰“肯尼迪”航母号已再次延后至 2027年3月。届时,美军航母数量即将从11艘降至10艘,且这个“青黄不接”的空窗期可能长达一年之久。

  “尼米兹”号确定退役与“肯尼迪”号延期接班

  美国航母“减少至10艘”将是即将发生的事实,主要原因在于老将退得坚决,新兵来得迟缓。

  一个是“尼米兹”号功成身退。这艘1975年服役的“老将”已于近日完成了其职业生涯最后一次部署,正在返回华盛顿州布雷默顿基地。计划于 2026年5月 正式退役。但是,“尼米兹”号最后一次部署期间还是晚节不保,曾在南海接连损失2架舰载机。美国“战区”网站称,今年10月26日下午2点45分左右,一架MH-60R“海鹰”直升机从“尼米兹”号起飞执行任务时坠入南海海域;半小时后,一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机同样从该舰起飞执行任务时坠入南海。“老掉牙的航母+老掉牙的飞机”还要连轴转,最终以连摔2架飞机谢幕也是必然!

  另一个是“肯尼迪”号接班迟到。作为福特级二号舰,它是接替“尼米兹”号的预定人选。原本预计2025年交付,后推迟至2026年,最新消息显示交付时间已延后至 2027年3月。这意味着从2026年5月“尼米兹”号退役,到2027年3月“肯尼迪”号交付之间,美军现役航母数量将硬生生减少到10艘。

  ▲ 盛极一时——2017年11月12日美国海军航空母舰“尼米兹”号(CVN-68)、“西奥多·罗斯福”号(CVN-71)和“罗纳德·里根”号(CVN-76)在西太平洋航行。

  深度危机:美国为何会“青黄不接”?

  美国航母数量降至10艘,直接击穿了美国国会要求的“12艘”红线,甚至跌破了海军维持全球部署的“心理底线”——11艘。这不仅仅是换代的时间差问题,更是美军工业基础和新技术“水土不服”的集中爆发。

  一是新技术的“坑”。“肯尼迪”号之所以延期,是因为它继承了首舰“福特”号的很多“毛病”——电力心脏病。主要延期原因是电磁拦阻装置和先进武器升降机故障频发,可靠性不足,无法通过验收。

  二是造船业的“痛”。美国纽波特纽斯造船厂是唯一能造核动力航母的地方,但目前面临熟练工人短缺、供应链断裂的问题。美军共有11艘航母,其中2艘(斯坦尼斯号和里根号)正在大修,2026年才能修好,4艘航母在场外等待进场大修,“尼米兹”号确定退役。目前,美军全球仅部署了4艘航母。美国海军37%的攻击核潜艇停用、等待维修,博一西号核潜艇2015年开始排队维修,一直排到2024年2月才进场维修,在码头上足足等了9年时间。你能想象到:美国造船业凋敝带来了的大问题吗?

  三是老舰的“撑场”。为了填补缺口,美军不得不让原本计划退役的“艾森豪威尔”号(1977年服役)继续超期服役,推迟到2029年再退。这就好比让一位本该退休的老人继续加班,不仅效率低,还容易“生病”——故障率高。

  未来,美军要么“拆东墙补西墙”,要么延长部署周期,将更频繁地出现“全球无航母”或“单航母”的空窗期。为了应对中东或印太的突发状况,不得不从其他战区抽调航母,导致其他区域防御空虚。

  舰运即国运——福建舰让美国尝到被超越的震撼

  没有比较就没有伤害!我们看看中美两国建造航母的情况。

  美国:

  20年前——2005年8月11日,美国开始建造第一艘福特号航母,2013年11月9日正式下水,2017年7月22日服役,2021年12月才可实战部署。下水后8年零3个月才形成战斗力、开始实战部署,至今无法起降F-35C。

  10年前——2015年,美国开始建造第二艘福特号航母,2019年10月29日下水,2020年7月20日曾发生小规模火灾,原计划2025年服役,后一推再推,新计划2027年3月服役。

  中国:

  20年前——2005年4月,辽宁舰改建开工。2011年8月海试。2012年9月25日服役。

  12年前——2013年11月,山东舰开工建造。2017年4月下水。2019年12月17日服役。

  7年前——2018年,福建舰开工建造。2022年6月下水。2025年11月5日服役。2025年11月18日完成首次航母编队训练。

  2年前——2023年10月,四川舰开工建造,2024年12月下水并命名,2025年11月16日完成首次海试,可起降无人机和歼-35、空警-600预警机。四川舰综合战力超过英国“伊丽莎白女王”号航母和法国“戴高乐”号航母!

  也就是说,过去20年,美国2艘福特级电磁弹射航母还造不出来,而且都有“电力心脏病”;中国一口气建造了3种型号4艘航母,其中2艘是遥遥领先的电磁弹射航母。

  舰运即国运,不只是中国电磁弹射航母的成功,更是中国国家综合实力的象征。未来海权,必将属于那些掌握核心技术、拥有强大工业、敢于自主创新的国家。

  其实,美国被中国超越的不仅仅是电磁弹射航母,还有陆海空无人装备被超越,舰载激光武器被超越,高超音速导弹被超越,六代机被超越!

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