三可：中国外贸顺差首超万亿丨泰国F-16越境反击，和平协...

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　　泰国F-16越境反击，和平协议岌岌可危

　　在宁静的清晨，泰柬边境突然传来炮声。泰国军方称，柬埔寨士兵率先开火，机枪、迫击炮、火炮齐上阵，两名泰军阵亡、八人受伤。

　　怒火之下，泰国派出地面部队和F-16战机，展开自7月以来的首次空袭。泰军发言人说得斩钉截铁：“这是自卫！柬方多次越界挑衅，还把枪口对准泰国的非军事区。”

　　但柬埔寨坚决否认，反指泰国“挑衅”和散布假消息。唯一承认的是：确实被炸了，地点在柏威夏省多处。

　　这一轮冲突令原本由美国和马来西亚斡旋、特朗普亲自见证的和平协议岌岌可危，也可能拖垮泰美贸易谈判。

　　泰国总理阿努廷召开紧急会议，重申一句话：“国家利益优先，必要时不惜一切。”这场在800公里边境线上反复燃起的旧火焰，又一次把两国推向紧张边缘。

　　美国电网能否带得动其AI雄心

　　在美国各地，一座座巨型数据中心像科幻小说里的“钢铁巨兽”拔地而起——但它们遇上了一个最原始的敌人：没电了。

　　故事要从一个惊人的数字说起：从2026年起，将有5座数据中心单体用电突破1GW，相当于一座核电站。

　　而美国现有数据中心已吃掉51GW电力，占全国峰值需求的5%。更糟的是，到2028年，新中心还需要44GW，但电网只能提供25GW，缺口高达19GW。

　　于是，科技巨头们挨个开始“抢电”：微软CEO抱怨机房里芯片闲着没电用；OpenAI签下1.4万亿美元基础设施计划，却发现电力成了存在性威胁；xAI甚至在田纳西秘密点亮几十台燃气涡轮来“偷运电力”。

　　与此同时，美国电网却像老旧的骨骼——60年代的杆塔还在服役，新建输电线平均要4年审批，排队上网的项目等待时间甚至超过8年。

　　特朗普政府急了，延后退役燃煤电厂、加速审批。毕竟中国一年新增429GW，美国只有51GW。

　　欧洲车厂的未来已到悬崖边

　　在寒风呼啸的布鲁塞尔，欧洲汽车业的人们正紧张地盯着委员会的新规草案——那关乎电动车转型的未来。

　　欧洲要求车厂快速迈向电动车，但现实却像踩着刹车。英国一边给电动车补贴最高3750英镑，一边又要对每英里收3便士税，政策左右互搏，让消费者一头雾水。

　　与此同时，中国的电动车大军正源源不断驶向欧洲。短短12个月，中国品牌在欧洲的市占率翻倍，在8月达到5.5%。可反观欧盟内部，电动车市占率仍卡在16%，远低于布鲁塞尔为2025年设定的25%目标。

　　更凶的是产业内部的“失血”——欧洲汽车年产量比疫情前少了300万辆，今年已有9万名员工失去工作，工厂一座座熄灯。这不是转型，更像退场。

　　中国外贸顺差首超万亿

　　在全球贸易的迷雾中，中国11月的出口突然“翻身”，把全国贸易顺差第一次推上了1.07万亿美元的历史新高。

　　中国上个月还下跌的出口，这次突然上涨5.9%，远超外界预期；进口也略有起色，同比增长1.9%。

　　这艘巨舰的右舷——美国方向，却依旧风雨不断：对美出口居然暴跌28.6%，连续八个月下滑。

　　幸运的是，左舷风向却异常给力：对非洲暴涨27%、对欧盟增长15%、对东南亚在越南带头下增长8%。大量“绕行”的中国货物奔向新大陆，低端芯片、电机设备成了最热销的宝贝。

　　然而，风浪也在积聚。法国总统马克龙回国后警告：“欧洲产业的生死关头到了！”欧洲担忧便宜的中国商品“倒灌”。专家预测，2026年的贸易摩擦恐将升级。

　　欧盟拟推迟燃油车禁令

　　据报道，欧盟可能将其燃油车销售禁令从2035年推迟至2040年。此举令英国工党政府坚持2030年禁令的立场承受巨大压力。

　　英国汽车业警告，若欧盟推迟而英国保持不变，将迫使制造商为不同市场运营两套生产体系，大幅增加成本并削弱竞争力。

　　前阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默称欧盟推迟“看似不可避免”，但认为这是会让欧洲车企付出代价的“巨大错误”，并建议英国吸引中国投资。

　　然而，英国政府发言人重申仍致力于2035年禁售新燃油车的目标，并指出电动车销量持续增长，政府已投入超75亿英镑支持转型。