北风：欧洲车企用脚投票，安世中国反杀荷兰！

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　　9月30号，荷兰政府宣布根据冷战时期的《货物供应法》，以维护国家安全的名义，强行接管安世半导体。

　　荷兰政府宣布罢免了我国ceo张学正的任命，同时冻结安世半导体超千亿资产。

　　荷兰政府的这一举动，被世界各国网友，包括西方民众，称作【海盗国家的公然明抢】。

　　从本月初开始，我国官方先后通过芯片出口管制，以及稀土出口管制，对美国与荷兰的贸易霸凌措施进行反制。

　　一时之间，无论是美国还是欧洲，都在我国的稀土封锁令面前举步维艰。

　　但这一仗，无论国家层面获得怎样的优势，但在咱们看来，安世半导体在中国的公司安世中国，特别是几年前收购安世的国内闻泰科技，他们本身却输得很惨。

　　安世半导体在荷兰政府强行冻结之后，他们对咱们国内的生产厂进行了技术封锁。

　　安世中国的技术人员，包括高管，在当天都被踢出了运营系统。

　　在这一背景下，闻泰科技似乎成为砧板上的鱼肉，必须面临超百亿美元的资产损失。

　　不过面对荷兰的闪电战，安世中国快速作出反应。

　　第一时间向全世界公告，荷兰政府以及荷兰安世总部的指令，无法命令国内的安世中国公司。

　　同时，荷兰总部的技术封锁被快速破解，安世中国在东莞以及上海临港的工厂在荷兰封锁后12小时内就已经复工复产。

　　安世中国发出公告，国内员工一切薪资待遇，和正常生产全都不受影响。

　　如果只到这一步，闻泰科技和安世中国面对荷兰政府的强行明抢，也只是做到了听调不听宣，在灰色地带自主运营而已。

　　但前几天，安世中国再次放出大招。安世中国向所有欧洲客户，特别是欧洲车企发出通知，宣布恢复芯片供应。

　　不过这个恢复供应，并不是安世中国认怂，恰恰是安世中国拿着皮鞭和教鞭，指挥着欧洲车企，摁着头签字！

　　安世中国宣布，欧洲企业如果想继续购买安世中国的芯片，必须满足三个附加条件。

　　第一，是这些企业全部废除过去与荷兰安世总部签署的购货协议，要与安世中国重新签署长期专属供应协议。

　　以前归属荷兰总公司那一块的利益，就靠边站。

　　第二，是所有交易都将统一采用人民币结算。

　　一方面，这标志着咱们国产芯片，具备了美国石油那样的硬通货权利。

　　安世中国的芯片使用人民币结算，一方面可以确保国内收支，绕开荷兰政府以及荷兰安世总公司的干预。

　　另一方面，即便美国后续采取切断Swift结算体系的方式进行制裁，采用人民币结算也可以成功绕开美元体系正常运作。

　　这就是具备实力、具备垄断地位的刚需产品的底气。

　　第三，是安世中国宣布，因为国内市场订单的需求量激增，并且安世中国承诺优先保障国内企业需求，因此对欧洲客户的出货量以及交货周期都做出动态调整。

　　这三个条件结合起来是什么意思？

　　第一，要和安世中国签合同，安世荷兰总公司被踢出局和掏空。

　　第二，要买中国芯片就得用人民币结算。美元、欧元全部靠边，拿着美元欧元都买不了安世中国的芯片。

　　第三，即便拿到足够多的人民币求着买，也不能优先卖。

　　必须优先供应国内企业，等到国内企业的订单全部满足之后，向欧洲企业发多少货，交货周期多长，全部都由安世中国来重新决定。

　　这三个条件加在一起，简直比美国和欧洲的所有霸王条款还要霸王。

　　安世中国提出这严苛条件的背景，是在荷兰宣布明抢安世半导体之后，安世中国禁止了向欧洲的芯片出口，随即欧洲宝马、大众等车企纷纷宣布，必须在半个月之内解决芯片供应。

　　否则，欧洲大量车企将遭遇大面积停工停产。粗略估计，欧洲车企每个月的损失将超过200亿欧元！

　　由此可见，安世中国的出口禁令，给欧洲车企造成的损失已经远大于荷兰政府资产冻结给中国企业造成的损失。

　　你想抢我100亿美元，我就让你亏200亿欧元，这就是安世中国的反杀。

　　安世中国东莞工厂。年产能超过500亿件，上海临港12英寸产线月产能突破2万片。

　　安世中国的芯片出口，占全球车企30%的品牌，整个市场占有率超过20%。

　　因此在欧洲市场，当前是欧洲所有车企求着买，而不是安世中国要求着卖。

　　就这样，即便安世中国提出了如此苛刻的三项条件，欧洲所有主流车企包括宝马、大众以及大量豪车品牌纷纷与安世中国签署新的协议，认可了安世中国提出的三大附加条件。

　　就这样。原本上个月底还是荷兰政府对中国半导体企业的明抢，对中国资产的冻结。结果到了这个月，荷兰安世总部已经彻底被掏空和边缘化，成为空客。

　　安世中国倔强的屹立在世界半导体之林，所有欧洲车企用脚投票，求着购买安世中国的芯片，欧洲车企的集体跪求，欧洲众多芯片需求企业每月超200亿欧元的损失，都是对荷兰政府的啪啪打脸。

　　这是中国芯片产业，这是安世中国用科技创新与工业体系，对荷兰强盗的痛快反杀！