戎评：访华之前，上演“强宾压主”，中方条件反射威力...

lameihua

　　看到德国如今的对华态度，不得不感叹，欧洲领导人“一代不如一代”了。

　　当年，跟中国合作，吃了多少红利，自舒尔茨上台以后，中德关系的列车就一直往错误的方向开，究其原因，还是美国经济下行，为了从欧洲吸血，炮制出“中国威胁论”，策划了“俄乌战争”，一切都是让欧洲在内忧外困的情况下向美国靠拢。

　　欧洲不顺着美国也不行，它自己的经济已经在崩盘的边缘，只能一步步错下去。

　　最近，德国外长在临行前48小时推迟对华访问，或将是中德关系的一个标志性事件。这件事标志着中德关系真的要迎来新变化。

　　关于德国外长为什么会推迟对华访问，是他主动取消的，还是中方不让他来，外界众说纷纭。

　　从各方消息看，大概率是双方都“不太情愿”。德国官方对外挽尊的说法是“日程安排和会晤确认不足”，但多方消息都指出，实际原因是贝尔伯克因为不当言论，被中方降低访问级别了。

　　这听起来确实挺尴尬的。不过我查了一下，德国外长这次访华，将跟中国外长王毅进行会晤。其实也不算降低，只是说没有给他特别的礼遇。毕竟他这次访华是给之后德国总理访华做铺垫的。

　　也就是说，中国做到了基本的礼节，是德国方面感到被羞辱了。这到底是谁敏感，谁自卑了呢？

　　德国人很搞笑的一点是，每次来中国之前，都试图给中国施压，提出一些离谱条件不说，还会故意在敏感问题上挑衅，似乎只有中国忍下了这些，他来中国才能有底气一些。

　　然而，中国从不惯着他。

　　这次德国外长访华之前，意图给中国两个“下马威”，但是我们逐个反击，让其颜面荡然无存，让其自己放弃访华行程。

　　德国外长的第一个动作是，强硬要求中国放松对关键矿产的出口管制，特别是稀土资源。

　　据悉，德国外长原定的随行人员里就有德国汽车工业协会主席和原料进口企业代表。他们跟着外长来华，希望获得矿产贸易方面的突破。

　　德国有这个诉求很正常。德国汽车行业占其GDP的5%，他们汽车对稀土的依赖程度高达9成。他们之前主要从中国进口稀土，现在中国开启稀土出口限制，德国人担心是冲着他来的。

　　有这个猜想也很正常，毕竟自从中国凭借新能源汽车在汽车领域弯道超车以后，中德在汽车领域的竞争一直都存在。此前欧洲为了阻止中国电动车进入欧洲市场，限制中国电车进入。如今，中国实施稀土出口限制，看起来像是一种“报复”？

　　这种猜想很“合理”，又很“荒谬”。中国才不会为了跟德国的竞争，兴师动众呢。说了一万次，中国限制稀土出口是针对美国的军工企业，让他们不能再干反华的勾当。而且中国启动稀土审批之后，主动给欧洲车企开了“绿色通道”，目前没有听说哪家欧洲车企生产受限的。

　　德国这个忧虑完全是杞人忧天。

　　关键是，你好好提呀。德国外长怎么做的，他在柏林的演讲中，公然呼吁德国和日本携手“对抗中俄”。

　　德国这态度，不是“站着要饭”，而是试图把金主踩在地下“要饭”，哪有这样子的。

　　德国外长做的另一件事，就更为离谱，也是断送这次访华机会的直接原因。瓦德富尔在此前的采访中，还涉及台海。他声称，德国政府坚持一种政策立场未变，但将自行决定政策具体实施方式，不支持以武力改变台海现状。

　　湾问题是中国内政，啥时候轮到一个德国外长插嘴的呢？其表述也很奇怪，“自行决定政策具体实施方式”，难道德国对中国内政问题又有何权利吗？而且德国似乎已经把“承认一个中国原则”变成对中国的施舍。

　　对于德国外长的这番言论，中国外交部给予严厉回击，中国外交部发言人郭嘉昆24日回应称，希望德方秉持客观公正态度，积极理性看待中国，同中方相向而行，确保中德关系沿着正确轨道向前发展。

　　言之意，如果德国不能摆正自己的位置，中德之间没得谈。

　　所以，德国外长的访华计划就泡汤了。

　　说起德关系，我还是感到惋惜。当年默克尔执政时期，中德相向而行，给双方都创造了利益和极大的发展空间。

　　如今，于德国不断作妖，中德关系不断恶化。最近，德国提议对华启动号称“贸易核武器”的《反胁迫工具法案》。

　　听这法案名字就难以想象怎么会用到中国身上呢？这个法案是欧洲为应对第三国“经济胁迫”而设立的。所以应该用在美国身上不是嘛？

　　所以说，德国现在真是失心疯了。

　　最后想说，中德关系的走向依然取决于德国的态度。目前看来，在弗里德里希·默茨执政期间，咱们是不指望了。那弗里德里希·默茨之后，也别指望。现在整个欧盟都在被美国吸血。欧盟已经成为菜板上的肉。而德国，法国这些、盟主要国家就是菜板上最肥的肉，是美国主要觊觎的对象。这一次，德国外长因为中方的接待级别不够高而取消费访华推迟以后他再来，恐怕也不会有比这更高一点的级别了。大家说呢？