戍天九思：胡塞袭击:杜鲁门号航母“急转弯”甩掉“大黄...

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　　据4月29日《央视财经》报道，美国海军通报称，当地时间4月28日，正在红海的美军“杜鲁门”号航母上一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机及其甲板牵引车“意外坠海”。据多家美国媒体援引消息人士报道，现场初步调查结果显示，“杜鲁门”号是为了躲避也门胡塞武装的袭击而“急转弯”，导致战机坠海。报道称，这架成本超过6000万美元的“超级大黄蜂”战机已经沉没。

　　丢卒保车：杜鲁门号航母为躲避胡塞袭击而“急转弯”

　　根据美国海军学会新闻网（USNI News）报道，4月28日当天，“杜鲁门”号航母在进行舰载机转运作业期间，突然收到了胡塞武装导弹突袭的警报，“杜鲁门”号立刻在海面上急转弯！在巨大的侧倾之下，一架正停放在升降机上的F/A-18E/F战斗机，连同它的牵引车绷不住了，直接从升降机上滑进了大海，当即沉没。

　　另据美国有线电视新闻网（CNN）报道，一名官员表示，这架战斗机坠海与航母躲避也门胡塞武装袭击有关。事故发生时，这架战斗机正在机库受主动牵引移动，牵引车操作人员失去对战斗机的控制，战斗机与牵引车一同滑落海中。

　　一般情况下，舰载机在升降机上时都会进行固定，而固定好的舰载机是不会甩出去的，只有在进出升降机平台时才会松开。

　　笔者综合这些报道看，应该是在牵引车牵引飞机进入升降机平台还没有固定时出事的。

　　美国航母在舰载机起降和补给时有两大软肋，胡塞武装每次总是瞄准美国航母这两大软肋而发动攻击。而“杜鲁门”号航母进入海峡，腾挪不开，留给航母预警的时间很短，一旦遭到胡塞导弹攻击，航母也就顾不得舰载机起降准备时一般不得紧急转弯的禁令了，只好丢卒保车。

　　祸一单行：杜鲁门号航母连闯三祸

　　这次是杜鲁门号航母第三次闯下大祸。此前，还有两次大祸，并且还更换了舰长。

　　☆2024年12月22日，“杜鲁门”号航母搭载的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机被该打击群的“葛底斯堡”号巡洋舰发射导弹击落，胡塞武装发动的无人机袭击可能是造成这起友军误伤事件的一个因素。

　　☆2025年2月12日，“杜鲁门”号在埃及塞得港附近的地中海海域与一艘商船相撞，随后在希腊进行维修，直到2月16日才返回海上。这次事故发生后，“艾森豪威尔”号航母舰长克里斯托弗·希尔上校接替戴夫·斯诺登上校，担任“杜鲁门”号舰长。

　　三大战果：胡塞武装袭击美国航母愈战愈勇

　　胡塞武装在战争中学习战争，打美国航母经验越来越丰富，至少有三次成果。第一次是2024年6月“艾森豪威尔”号航母遭到胡塞武装袭击受损，狼狈地逃离了红海南部、离开了胡塞攻击范围。还有两次间接战果——1架“超级大黄蜂”被友军击落，另1架“超级大黄蜂”掉落海里。

　　事实上，在美英出动航母联合护航期间，胡塞武装连续不断地攻击与以色列和美英有关联商船，以色列埃拉特港还因不断遭到攻击而停运，胡塞武装通过连续不断的袭扰战游击战、成功地达成了阻断西方红海航运的战略目标，间接宣告了美英联合打击、联合护航的失败。