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鉴茶院:欧盟制裁中国电动车,半条命的殊死搏杀

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发表于 2024-6-16 08:35:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  01

  靴子终于落地了。

  欧盟官宣,7月4日起将对进口的中国电动车进行加税。

  比亚迪、吉利汽车和上汽集团将被加征17.4%、20%和38.1%的关税;其他制造商将被征21%。

  而欧盟乘用车的正常关税税率多少呢?10%。

  欧盟这样干,有两方面的考虑,

  一方面是经济上的,

  虽然老欧洲依然是经济重心,但基本上没抓住以互联网为代表的第三次科技革命,眼看也要错过以人工智能、太空技术为代表的第四次科技革命。

  欧盟工业皇冠上的明珠都要被薅秃了,就剩下点高端光刻机和汽车为代表的主导产业,链条长,就业大,利润高,税收大。

  但中国用新能源弯道超车,续航2000公里的比亚迪混动卖到了9万9,折合一斤30块钱,这么高性价比的东西真杀进来,欧盟汽车业的半条命都要GG。

  再挡不住,再靠啥躺平吃老本?

  另一方面是地缘政治上的。

  过去几十年,欧盟的发展模式是,

  安全靠美国,低军费开支,拿钱去搞福利和消费,国防由美国大兵保护,

  能源靠俄国,低能源开支,俄国的油气管道直通法德千家万户,

  经济靠中国,低安全开支,与中国的广大市场交换品牌与溢价

  但俄乌战争打破了这种格局,欧盟开始了“解构”,

  先是能源已经解绑俄国,

  再是经济准备解绑中国,

  准备万一出杀敌八百自损八千的,

  安全靠美国、能源靠美国、发展也靠美国。

  对中国的汽车征税,很可能只是第一步。

  那么,中国需要慌吗?

  02

  说到欧盟的这种加征关税,大王不由想起当年的“世界强国”,

  GDP占到全球的25%,工业手工业门类非常齐全,什么都不想要国外的,

  那正是“我大清”。

  乾隆当然知道自己的手工布干不过英吉利的棉布,

  英国当时是谁啊,全球第一大工业国。

  大清的于是对英国的新三样“棉花、棉纱、棉布”,

  加征30%的关税。

  鸦片战争站在英国的角度是什么?开门,卖布!

  英国人要求在南京广州等地通商,并后面把关税压到5%。

  那么,大清接受了英国的廉价工业品倾销,就失去就业了吗?就死了吗?

  非但没有,反而变的更滋润了。

  打鸦片战争的道光年间,清朝的关税收入一年只有550万两,到了光绪年间,年收入高达2600万两,宣统时高达3500万两。

  依靠关税,满清剿灭了中国历史上最大的农民起义天平天国,搞了洋务运动,建了北洋舰队,一度还实现了“同治中兴”。

  鸦片战争当然是罪恶的,但导师马克思也说,这是“充当了历史不自觉的工具”,被动的带来了先进性。

  面对这种先进性,当年的印度拒绝不了,大清拒绝不了,欧盟一样拒绝不了。

  因为这种贸易,对底层老百姓是有利的。

  谁愿意跟钱过不去呢?中国的汽车和工业品,明明质优价廉,便宜好用,你堵得住么?

  所以,欧美制裁归制裁,潮流的浩浩荡荡是挡不住的,中国的产业,亡国论根本站不住脚。

  拥抱科技革命和先进生产力,是人的天性,也是趋势的必然。

  03

  虽然趋势是必然的,但短线并不是定然的,历史总是螺旋前进的。

  1863年的美国、1989年的日本,都一样经历过当年全球第一大工业国的卡脖子、搞制裁。

  路子是什么?

  一个是出海,你中我有,我中有你,你还怎么搞我?

  一个是内卷,我把产品搞到极致,给你一个非买不可的理由。

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  04

  如果你活在1840年的英国,

  你会什么感觉?

  内部卷的厉害,打工人苦的一匹,全球第一大工业国和第一大效率体,关我3000块月薪啥事?

  到处都喊着产能过剩,连著名导师恩总,家里的纺织厂都找不到销路。

  外部面临制裁,全球第一大消费市场我大清,不但对大英强行加税,脱钩断链,甚至把客商驱逐出了广州城。

  但谁能想到呢?不到30年,

  那个看似强大无比,叱咤风云200多年的大清,就内部分裂,土崩瓦解,

  那个埋头干活,卷遍世界的英吉利,成了日不落帝国。

  就像我们各位,

  在五年前,想不到中国汽车能大面积出口欧美一样,你想被加关税,还加不到呢。

  在十年前,想不到中国电动车竟然能卖六十七甚至一百万,力压BBA一头。

  在现在看去全是问题,在未来看今天尽皆命运。

  教员早就说过,亡国论是断不可能的,速胜论也不可取。

  当年,

  大英拼命卖货,大清闭关锁国,

  今天,

  东大拼命卖货,欧盟闭关锁国,

  一百年风水轮流转,一代版本一代神,

  沧海桑田袖手看,

  换了人间。

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