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后沙:无人生还,伊朗总统罹难背后的问题

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发表于 2024-5-21 03:54:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  今天是“520”,中国很多情侣在这一天表达爱意,北京、上海、辽宁、山东、四川、浙江、福建、广东、台湾、海南……天南地北都不例外。

  离开国际章之后的四眼汪,在这一天,又又又向新欢表达情比金坚的爱情宣言了。

  但今天的热搜第一并不是四眼汪,而是伊朗总统莱希的坠机事件。

  这起悲剧令人细思极恐,因为在这段时间,世界上发生了不少针对政治人物的恐怖事件。

  斯洛伐克总理菲佐在光天化日之下身中四枪、塞尔维亚总统武契奇收到死亡威胁、19日凌晨,刚果(金)有武装暴徒强攻总统府、俄罗斯今明两天举行全国大型反恐演习……

  这一切能让人明显地感受到一些邪恶势力正在向全球各地伸出魔爪……

  伊朗总统罹难事件,国内外网友在第一时间都会联想到美国和以色列,不过,美以官方都在第一时间否认自己与此事有关联。

  否认是正常的,哪怕是此地无银三百两,也得否认,不然呢,逼伊朗跟你拼命吗?

  伊朗总统莱希此次前往东阿塞拜疆省,之所以带上外长阿卜杜拉希扬,是因为伊朗与阿塞拜疆在边境地区合作建设的一个大型水坝落成。

  莱希与阿塞拜疆总统阿利耶夫共同出席了在阿塞拜疆霍达阿法林县举行的大坝落成仪式并进行了会晤。

  伊朗与阿塞拜疆之前因边界问题关系时常不睦,在亚美尼亚与阿塞拜疆冲突时,伊朗经常站在信奉基督教的亚美尼亚一边。

  此次,伊朗总统和外长共同到阿塞拜疆一侧出席仪式,是想表明两国关系已经转好,在阿拉兹河上共建大坝(第三座)就是最好的证明。

  这表明,伊朗在与沙特和解后,也想与阿塞拜疆建立友好关系,背后当然有大国在帮忙。

  水坝落成仪式结束后,伊朗方面人员就搭乘直升机赶回国内,准备参加大不里士一个石化项目的落成仪式。

  总统坐的是一架美制的212型“贝尔”直升机、其他人分坐两架俄制米-171直升机。

  这架“贝尔”直升机是伊朗海军采购于巴列维王国时代,机龄有50岁的左右。双发动机,时速190公里,最大飞行高度为5300米,最大航程为440公里,最大载重量为5吨,最多可坐14人。

  坐在机上的有总统莱希、外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省省长、一名宗教领袖、两名工作人员、三名机组人员,共9人。

  这种型号的直升机缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备,再加上零件磨损和老化(美国供应商因白宫制裁政策拒绝提供新零件),存在着一定的安全风险。

  但它却成为了总统近距离飞行的专机,而安保部门也没能及时为总统更换新机(伊朗总统办公室曾在2022年申请采购两架价值3200万美元的俄制米-171A2直升机,却一直没有落实)

  安保工作上的拖延症,不知道是不是伊朗的常态,或许,总统办公室认为在国内飞行是安全的。

  在下午的返程途中,直升机队必须飞越伊朗西北部的韦尔泽甘山林区域。

  一般来说,山林地区容易起雾,而且伊朗高原气候变幻莫测,当时天气就有些阴沉,但空中管理团队认为地面能见度尚佳。

  起飞,并不是由总统决定的,而是由负责伊朗总统日常出行计划的安保团队决定的。

  然而,起飞后仅仅半个小时,总统专机就在与阿塞拜疆接壤的城市乔尔法附近山区失联。

  其它两架则安全抵达目的地,他们之所以没有在第一时间回来“救驾”,就是因为当时浓雾笼罩。

  从后来的搜救情况来看,当时山区起了大雾,并伴有雨雪。

  这里山峰的最高海拔在2000米以上,“贝尔”直升机巡航高度为1220米,一般不可能爬升到5300米的高度。

  现在都知道总统专机是撞山了,虽然细节还需要找到黑匣子才能做结论,但浓雾和雨雪应当是致命原因,还有就是飞行员拉升高度失败。

  伊朗官方在第一时间宣布总统专机为“硬着陆”,实际上他们已经知道是坠毁。“硬着陆”是一种技术性的说法,以便让伊朗民众有个希望(心理缓冲过程)

  然后,伊朗通讯社又放出东阿塞拜疆军区司令收到直升机求救信息的消息,也是为了让社会保持希望。

  而美国和欧洲都在使用“坠毁”一词。

  在经过近长时间煎熬之后,伊朗终于确认总统专机无人生还。

  之所以要等待如此之久,是因为20多个救援队只能徒步进山,生要见人,死要见尸。

  遇难者遗体都已经找到,并运往了大不里士市。

  从现场画面看,地面浓雾还非常严重,更不要说空中的通见度了。

  可以想像当时飞行员是在怎样一种环境中前进,如果是平原可能还好点,但这里是山区,三架直升机都在赌运气吗?这种大雾,散了还会聚集。

  参与搜救的伊朗阿舒拉军团指挥官表示:遗憾的是,一些烈士的遗体已被烧毁,无法辨认。

  换句话说,当伊朗宣布“硬着陆”时,这些人已经在瞬间遇难,因为直升机才飞了不到半小时,油料充足,撞山后,变成了一个火球。

  说“阴谋论”的话,那么CIA或摩萨德能干的活无非四种:

  一、通过地勤提前在莱西的直升机上做手脚,使某些操作失灵。

  二、机组人员当中有卧底,而且这个卧底愿意一起去死。

  三、地面塔台有人在误导机组成员。

  四、美国人能远程操控这架“贝尔”直升机的GPS导航系统。

  还有脑洞大开的说法,称浓雾是美国用气象武器制造的。

  不过,在黑匣子取得之前,关于坠毁原因的推测都只是推测。

  俄罗斯外交部已表示,俄方愿意在调查事故原因上提供必要帮助。

  接下来,伊朗第一副总统穆赫巴尔将代理总统职权。50天内,他将和伊朗议长、司法部长组成的委员会组织新的总统选举,时间大约会在7月初。

  莱希遇难,打乱了伊朗最高权力交接安排。

  伊朗原计划在2025年选出第九任总统后,莱希去接85岁哈梅内伊的位置(他就是从总统转为宗教和精神领袖的),而穆赫巴尔和另一名副总统曼苏里竞选总统。

  虽然,伊朗国家机器和社会基本运转不会出现大的问题,毕竟,最高决策者哈梅内伊还在,但隐患是伊朗内部各派系会趁着权力交接秩序混乱,开始夺位之争。

  外长阿卜杜拉希扬的离去,也令人扼腕。

  去年4月,北京,阳光明媚…他与沙特外长有说有笑,为沙伊和解立下大功。现在人却没了,外部有心人难道不会趁机给沙伊使点坏?

  因此,沙特也要担心邪恶力量在沙特制造意外。

  在伊朗境内居然发生如此令人痛心的悲剧,背后的主要问题并不在美以,而是在于伊朗本身。

  自苏莱曼尼将军遇刺到今天,如此险恶的国际环境,伊朗竟然没能保护好总统。

  就算是美国和以色列下黑手,但敌人的阴险凶残并不是伊朗遭此重创的借口。

  伊朗已习惯于悲情述说,然而,光是悲情有什么用?敌人的凶残本性并不会因此而减低半分。

  当年,中国工农红军长征,处境是何等之危险,国民党反动派的军队又是何等的穷凶极恶。

  红军是靠悲情述说转危为安的吗?

  当年,中国人民志愿军入朝作战,面对的同样是穷凶极恶的敌人。

  抗美援朝的伟大胜利靠的是“你不要过来啊,你不要过来啊”?决不是,而是坚决用铁拳把“联合国军”打回去,以牙还牙,以眼还眼。

  要做到这一点,就必须要有伟大的统帅、高效的组织、严格的纪律、顽强的意志。

  道理我们都懂,但很多国家并不懂。

  伊朗这场悲剧,其实暴露了伊朗自身存在的许多问题,总统的安保措施疏松就是其中之一。

  安保团队同意让总统冒险起飞,本身就是纪律不严的表现,当时只是另一个仪式性活动,何必如此急迫?哪怕是总统想起飞,安保团队也能否决。

  这一点,就算美国总统也不能硬来,懂王在位时,他能半夜一个人跑去去看脱衣舞吗?警卫直接拦下。

  伊朗却是如此松懈,再加上以前的伊朗核科学家遇刺,军队高级将领遇刺,社会恐怖袭击频频发生……直至发生总统专机坠毁悲剧。

  很多事实证明,这个世界越来越不安宁,邪恶势力在狗急跳墙,它们无论披上什么光鲜靓丽的外衣,但在“民主、自由、人权”袍子里面,仍然是血淋淋的双手。

  但愿伊朗这次能真正吸取教训,先保护好自己,方能打击敌人。

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