三可：拼多多紧追阿里，马云坐不住了丨沃尔玛供应链逐...

lameihua

　　拼多多紧追阿里，马云坐不住了丨沃尔玛供应链逐步从中国转至印度

　　2023年11月30日

　　奥地利地产巨头破产暴露欧洲地产危机

　　奥地利地产大亨雷内·贝恩科旗下的Signa因未能筹集所需资金，申请破产，暴露出欧洲房地产行业在高息环境中所面临的危机。

　　此次破产可能是全球金融危机以来欧洲最大的房地产崩盘。可能会对欧洲商业房地产行业造成进一步打击，导致资产的大规模抛售，进一步降低估值。

　　《彭博社》表示Signa的破产向金融领域蔓延的可能性不高。而《今日俄罗斯》表示瑞士第二大银行巴尔银行对Signa的大量贷款是以Signa的股票作为质押。

　　而目前Signa的股票一文不值。巴尔银行目前正自查其贷款中对地产行业的敞口，并评估其贷款风险。

　　拼多多紧追阿里，马云坐不住了

　　拼多多交出惊艳的前三季度财报后，马云终于坐不住了，呼吁阿里巴巴调整战略。

　　拼多多不仅在国内市场上快速增长，在海外市场上也是所向披靡，完成了阿里未能完成的业绩。第三季度销售额突破50亿美元。

　　过去三年，阿里巴巴市值从8500亿美元跌至约1900亿美元，而拼多多的市场则一路狂奔至1800亿美元，紧追阿里。

　　对此，从公众视线消失许久的马云呼吁集团进行变革，回归阿里使命与愿景。目前，马云在阿里并没有正式的岗位，但作为对阿里影响力巨大的创始人和股东。此举仍被视为对阿里巴巴未来的积极信号。

　　沃尔玛供应链逐步从中国转至印度

　　沃尔玛正逐步从印度增加进口商品，减少对中国的依赖，以降低成本和多样化供应链。

　　数据显示，今年前八个月，沃尔玛四分之一的美进口货物来自印度，而2018年仅为2%。同期，从中国进口占比下降至60%，而2018年为80%。

　　这反映了中国进口成本上升和中美关系紧张正推动美国大公司增加从印度、泰国和越南等国进口的趋势。

　　沃尔玛表示，这种多元化并不一定意味着减少对任何采购市场的依赖，而是供应链需要有弹性。

　　UAW将组织美国非工会员工罢工

　　美国汽车工人联合会（UAW）宣布发起首次公开组织整个美国非工会汽车行业员工串联大罢工。

　　此次罢工将涉及包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、尼桑、宝马和奔驰等13家非工会汽车制造商。

　　UAW表示，这些汽车制造商在美国的装配厂雇佣了近15万名工人，与刚刚与底特律三大汽车制造商签署新劳动协议的工人数量相当。

　　该联合会强调提高薪资待遇和工人权益，呼吁未加入工会的汽车工人加入。特斯拉CEO马斯克对工会的态度表示反对。

　　安永再次推迟新员工入职时间

　　安永（EY）再次推迟美国咨询业务的新员工入职日期，原计划秋季入职的毕业生可能要等到2024年7月或8月。

　　安永在今年4月进行裁员时推迟了2023年美国新员工的入职日期，这是安永由于业务需求放缓被迫再次调整新员工入职时间。

　　安永的通知邮件中表示，为弥补额外五个月的延迟，公司将支付一次性5000美元的补偿金。

　　Cybertruck已成特斯拉噩梦

　　尽管Cybertruck尚未上市，但马斯克已多次表示该车型是特斯拉的噩梦。

　　这款车具有不锈钢车身、高电压和独特设计，但其生产面临诸多挑战，包括难以组装不锈钢面板、潜在充电风险以及滞后的电池生产计划。

　　马斯克表示，Cybertruck生产面临巨大挑战，需要12至18个月的努力，直至2025年才能达到年产25万辆的速度。

　　对此，一些分析师和投资人甚至建议取消Cybertruck，认为这有助于提升特斯拉股价。