每日怡见：买完高合投蔚来，中国在中东爆单了

lameihua

　　6月20日，蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。

　　根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。

　　CYVNHoldings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构，聚焦在先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局，并致力于与全球该领域的行业领导者合作。

　　简单的说，就是一句话，中东的土豪给咱们国产电动车蔚来投资了，一口气就投了11亿美元。

　　很快，蔚来官方就发布了公告，确认了这则消息。

　　很多人看到那一串英文名字要觉得奇怪了，这个机构是什么来头呢？

　　我查了一下，虽然名字比较复杂，但框架还是比较清楚的。

　　1，CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构。

　　2，该机构的董事长，就是阿布扎比的财政部部长。

　　并且，他还担任央行副主席、主权基金ADQ副主席，以及主权基金ADIA和石油公司ADNOC董事。

　　而阿布扎比的主权基金，规模超过了万亿美元，真正意义上的财大气粗，气吞山河……

　　众所周知，阿联酋的全名叫做阿拉伯联合酋长国，而阿布扎比就是七个酋长国里面，面积最大的那个，意为“羚羊之父”。

　　占全国总面积的86%，总人口的42%。

　　所以，这笔投资，是一笔真正意义上带着浓浓官方色彩的投资。

　　这意味着，阿联酋相信我们中国的电动车企业，看好我们在新能源领域上的发展前景。

　　国家队直接下场了。

　　不只是这个啊，在此之前，6月11日至12日举办的中阿合作论坛上，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通，签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元，约合400亿元人民币）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

　　这个华人运通是啥？

　　很多人估计很陌生，没听过这个名字。

　　但这家公司的创始人那可是响当当的。

　　他叫丁磊。

　　可别误会了啊，这可不是网易的那个丁磊。

　　而是下图这位。

　　看照片还是很陌生是吧？

　　没关系，说起他的事迹大家应该就明白了。

　　这位丁磊，曾经当过上海通用汽车的总经理，上汽集团的副总裁，后来一路做到了浦东新区的副区长。

　　属于厅局级的干部。

　　也就是在他的亲自操盘之下，特斯拉进入了中国。

　　可以说，这哥们大半辈子就是和汽车打交道的。

　　2017年12月，他创立了华人运通公司，然后收购了东风悦达起亚的盐城第一工厂，没过多久，就发布了中国第一款50万以上的汽车高合HiPhi X，售价在57-80万元。

　　有人看到这就要问了，第一款50万以上的，那么第二款是谁呢？

　　不好意思，同样是他。

　　高合HiPhi Z，售价是61-63万元。

　　高合汽车一经推出，在网上倒是引起了不小的关注。

　　为什么，因为这车长这样。

　　开门的方式太酷炫了，瞬间就吸引了大家的眼球。

　　只不过啊，几年之前，大家的消费观念还没有转变过来。

　　很多人觉得，电动车有必要卖50万以上吗？

　　作为第一个吃高端电动车市场螃蟹的人，高合自然也是最惨的。

　　首先，技术没有亮点，其次电池的续航能力也没有太变态，你有的，其他品牌也都有。

　　第三点就是你这名字吧，高合？有点耳熟，但知名度不高。

　　我开回村里，那些老人们认识吗？

　　所以，真正会购买的，只有那些钱太多，闲的蛋疼的土豪们，豪华油车开腻了，买辆高合玩一玩。

　　仅此而已。

　　可是这帮人毕竟是少数啊。

　　于是，高合一年的销量4000多台，平均一个的销量才300多台。

　　这是个什么概念呢？

　　比亚迪一个月24万辆，特斯拉上个月卖了7万7，蔚来比起他们差不少，但也有6000多台。

　　所以高合这么差的销量，加上现在国产新能源品牌太多了，弱肉强食，很多人就在传言：高合很可能会成为下一个倒闭的造车新势力。

　　可没想到，就在这时候。

　　咱们的沙特土豪出手了。

　　一下投资400亿人民币下去，这下高合不光起死回生了，而且还要大放异彩了。

　　为什么沙特会给高合投资呢？

　　首先，沙特为什么会给中国的新能源企业投资。

　　因为，沙特去年推出了本土的汽车品牌，叫Ceer，也是电车。

　　目前工厂仍在建设中，预计该品牌的汽车将在2025年开始生产。

　　初创品牌的第一步，都是要摸着石头过河的，沙特也不例外啊，前期肯定要走很多弯路的。

　　可是沙特土豪有钱啊，人家不想走弯路啊，于是就花了400亿交学费。

　　那么，这学费应该交给谁呢？

　　谁做的最好，谁在新能源这个领域上最有影响力，最有前景呢？

　　当然是中国了。

　　所以，沙特就把目光投向了中国。

　　那么中国那么多新能源品牌，他为什么会选择高合呢？

　　很简单，因为贵啊。

　　你是中国第一款和第二款50万以上的新能源车，符合我们土豪的调性啊，所以不买你买谁？

　　想当初，高合汽车创立的时候，他们的品牌战略就是要瞄准较为少众的60万-80万元的高端豪华市场，避免了和“蔚小理零”为代表的主流经济型电动汽车和中高端电车市场。

　　主打的就是高端豪华市场。

　　所以，销量比较差，一年才卖4000多台，并且高合汽车已经连续10个月没有公布销量了，实际销量可能会更差。

　　可是谁又会在乎呢？

　　你们的品牌定位在这摆着。

　　沙特土豪要买电车，那当然也是选最贵的了。

　　“大哥，您买点啥？”

　　“我买点电车，准备注资几百亿，买个车企玩玩。”

　　“好的，我们这里有蔚来，小鹏，理想，领跑，高合……”

　　“别废话了，看到我身上这大金链子了，这大戒指了吗？我们不买好的，只买最贵的！”

　　于是，这笔生意就这样敲定了。

　　没想到啊，当初拖累高合销量的“定价贵”，在其他人看来，反而正是他们的优势。

　　所以，咱们遇到挫折都没灰心，不是你不够优秀，而是你的闪光点别人没发现。

　　借着这波东风呢，本来没啥人关注的高合新车发布会，现在再次被大家给关注了。

　　7月15日高合就要发布第二代鸥翼门HiPhi—Y。

　　到时候台下出现几个沙特土豪，千万别觉得意外。

　　人家可能不是来买车的，而是股东……

　　你看看。

　　前脚沙特买了高合，后脚阿联酋就投了蔚来。

　　两个中东的石油大国，超级土豪。

　　为什么纷纷看好中国纯电新能源？

　　土豪们是有钱，但人家不会随便花钱。

　　他们身边难道就没有投资顾问吗？

　　在世界上最顶级的投资顾问的建议下，他们都选择并且青睐中国的新能源汽车。

　　难道，这还不能说明问题吗？

　　有些喷子啊，就认为自己什么都懂，整天喷这喷那，这是垃圾车，那个车是智商税。

　　总之，只要是和国产沾上边，只要是中国人生产的电动车，他们就都瞧不上眼。

　　可事实证明，他们错了。

　　人家中东土豪，按理说应该是最讨厌新能源，最讨厌纯电发展的。

　　大家都开电车了，都不开油车了，他们石油生意肯定要受到冲击啊。

　　可即便如此，人家还是用真金白银来投票，看好中国的新能源发展。

　　他们的思维都转变过去了，可是某些喷子们的思维怎么还停留在100年前呢？

　　“修铁路？不行不行，火车的震动会动了祖坟的风水！”

　　原因就在于，这火车，这铁路是中国人修的。

　　这些新能源车都是中国造的，如果是美国人造的呢，如果是德国人造的呢，一辆电车卖100万，你看看保时捷的taycan，还有几个喷子去喷的？

　　如果一个喷子值50万，那么，沙特的这56亿美元和阿联酋的11亿美元，不知道能消灭多少喷子？