衍射+东方讨论核心摘要，4月8日【第2023-622期】

lameihua

　　2023年4月8日，星期六，2023年第622期

　　【话题】尽管形势在不断演化、发展、深化，但仍强调，一切不可预测

　　【据媒体报道】4月7日，法国外交部表示，法国外长在中国与伊朗外长举行了罕见的面对面会谈。陪同法国总统马克龙访华的法国外长科隆纳在北京会见伊朗外长阿卜杜拉希扬。

　　●美国已被孤立，中美双边关系已实质性降级

　　再谈美西方可以享受低通胀，与以中国为代表的东亚经济体和以俄罗斯为代表的能源、矿产供应体的贡献、以及市场的提供，密切相关。结果西方恩将仇报，将整个世界范围内的经济供应链全部打乱。虽然西方邪恶势力试图抢劫（中、俄），但至今无法走出困境，于是就有了日、欧在“押注美国必胜”错了的情况下被迫来中国“避难”。日、欧靠向中国，美国实际上已被孤立，而从目前中国驻美大使始终缺席的情况来看，中美双边关系已实质性降级。

　　●在新冠疫情溯源问题上，俄罗斯及时跟上了国际社会的脚步

　　西方邪恶势力恼羞成怒，再次就新冠疫情源头问题污蔑中国，中国则针锋相对的对世卫组织提出公开批评，而从俄军方称美国已重启在乌克兰建生物实验室计划的情况来看，俄罗斯及时跟上了国际社会的脚步，未受西方挑拨。俄人道主义应急协调总部称基辅正在准备伪造截获俄罗斯疑似准备使用“化学武器”信息，这是核讹诈的又一个变版，这是引发俄罗斯上面再度开始紧跟国际社会的主要原因

　　●对境内外台独势力的反击已经开始

　　随着东部战区已展开环台岛战备警巡和“联合利剑”演习，022型隐身导弹艇或配合“海巡06”轮一起行动随时封控台湾海峡。至于是否会出现收复台湾离岛或大陆军机过顶台湾的情况，大家不妨一起观察。在我们的评估中，相比佩罗西窜访台湾，这次的反击行动应较上次有所升级。

　　●国际局势似乎又回到了10多年前，也就是“埃及之乱”之前

　　美国通过国际原子能机构在核废水的问题上对日本抛胡萝卜，显然，日本，美国现在是不敢得罪的（日本已公开背叛）。而“老欧洲”似乎回来了，并开始和伊朗接触。沙特与阿曼也正在酝酿与胡塞武装永久性停火。巴西、阿根廷也重归拉美联盟。重建欧亚大陆桥，中，欧，俄，中东等各方，首先就要将美国孤立在外。未来不排除改组世卫组织、国际原子能机构，以及中东国家会团结起来针对以色列，如果美国不能为以色列出头，那就不要怪以色里再有新想法。在世卫组织改组，国际原子能机构改组的问题上，中俄可以联手并争取欧洲的配合，将其作为筹码提供给欧洲。国际局势已经回到了10多年前，埃及之乱之前。正可谓四海翻腾云水怒，五洲震荡风雷激。形势在演化、发展、深化，但随时可能发生巨变，也可能会平静的再渡过一段时间，一切仍不可预测。

　　【话题】华为到底应不应该自己造车？

　　【据媒体报道】3月31日，华为在内部发文再次强调“不造车”，公告由任正非署名发出，华为不造车，有效期5年”。同时，对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，规定不能在整车宣传和外观上使用“HUAWEI/华为”字样。“换标”风波后，在4月1日的中国电动汽车百人会上，余承东首度发声，余承东表示，只是想将“华为问界”作为一个生态品牌，让消费者选择时不是很困惑。“把‘华为’加上去以后，我们公司有些领导有不同的意见，因此我们又出了个文件，把‘华为’给取消掉。实际上本质没有改变，是想做一个问界的生态品牌，共同打造系列化车型”。

　　【讨论纪要】

　　●西方，尤其是欧洲表现出浓烈的不愿退出传统燃油车生产的意愿

　　新冠疫情之后，在俄乌战争仍在继续的情况下，尤其在硅谷银行倒闭、瑞信暴雷的背景下下，全球经济发展趋势持续恶化。西方，尤其是在传统燃油车生产最具优势、但在新能源（电）车生产方面已经明显落后的欧洲，开始表现出浓烈的不愿退出传统燃油车生产的意愿，尽管碳达峰，碳综合的理念为欧洲最先提出。

　　●中国新能源车产业可能面对的危局

　　手机业曾有一个“帝国”叫诺基亚；摄影业也曾有一个“帝国”叫柯达，但它们都因不能与时俱进，最终被历史淘汰。目前，很多中国的汽车企业，尤其是新能源汽车业似乎仍在犯下同样的错误。作为一款产品，如果它们不能为消费者指明消费方向，进一步提升消费者生活品质，提高消费者生产、学习效率的化，被淘汰是迟早的事情。换言之，未来的汽车仅仅只具有新能源这一特征是远远不够的，且不仅要有“聪明车”，更要有“聪明路”，所以，我们对“智能驾驶无用论”是表示反对的。可以预见的是，一旦欧、美、日三家继续维持传统能源车的生产、联手封堵新能源车销售和市场（传统能源车也可以与智能化技术结合），那么中国的汽车企业，尤其是新能源企业将面对危局，而我国在传统能源车产业绝对落后的现状将无法改观。

　　●华为到底应不应该自己造车？

　　无论是华为手机，还是华为汽车，华为秉持“尽量不要让自己被孤立、广交朋友”的初心是好的，但有时候好的想法未必能够最后落实成型。在我们看来，华为是有决心同时去做“聪明车”和“聪明路”的。对于华为来说，要么说服其它国内汽车企业、尤其是新能源车企业与华为合作，要么只能先择自己造车。当初华为也曾经说过不做手机，但后来还是做到了世界第二。未来华为到底会不会继续造汽车呢？在我们看来，华为未来的主要对手不是那些秉持“智能驾驶无用论”的国内同行，而是对智能化极度重视的美国厂商，如，特斯拉。所以，如果华为在国内实在找不到合适的合作者的话，恐怕最终华为还是不得不自己造车。对此，我们呼吁国家力量能够及时介入，时间上我们耽误不起。此外，如果华为最终确定自己造车，并借用本轮世界范围内经济衰退兼并某些汽车企业、尤其是新能源企业为其所用的话，恐怕用不到5年时间。

　　【话题】东方点评天龙二号火箭发射成功

　　【据媒体报道】4月5日，天龙二号在酒泉卫星发射中心成功首飞，标志着我国商业航天迎来首款入轨飞行的液体运载火箭。

　　【讨论纪要】天兵科技天龙二号液体运载火箭（TL-2），是北京天兵科技有限公司研制的火箭。其特点是3D打印发动机、使用煤基航天煤油作为燃料，可重复回收使用，大量使用模块化、流水线化生产部件，具有发射成本低，发射效费比高的优点。值得注意的是，我国是石油资源相对有限的国家，尤其是生产航天煤油所需要求的石油资源。煤基航天煤油的研发，使得我国可以大幅降低发射成本，提高发射效率。未来，在民用领域，智慧城市、智慧乡村、智慧汽车、智慧道路等都需要高效使用5G、6G等先进通信技术，除了大量使用陆基基站外，天基卫星系统将成为有力补充手段。在军用领域，可以快速组建中国版星链系统，并结合电磁枪等技术有效遏制敌方反卫星系统对我方卫星系统的破坏和威胁。