胜研集：黑海能源桥，欧盟对抗中国“一带一路”？！

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　　最近，阿塞拜疆总统伊利哈姆阿利耶夫批准了一项战略伙伴关系协议，该协议规定建设从高加索地区到欧洲的能源桥梁。

　　该项目称为黑海能源，是欧盟全球门户计划的一部分，被西方媒体称为是一项对抗中国的“一带一路”的国际基础设施发展计划。

　　欧盟倡议的投资预计将超过 3000 亿欧元，但这只是计算到 2027 年，对于黑海能源，欧盟委员会已经拨款 23 亿欧元。

　　黑海能源项目的本质是什么？

　　欧盟希望建立一座桥梁，将能源从高加索输送到欧洲大陆：它将连接阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚和匈牙利的电力系统。

　　该项目是作为欧洲国家能源供应多样化的一种手段提出的。

　　能源桥的一部分将是一条容量为3GW 的高压线，计划为此铺设一条水下电缆。

　　这将是第一条沿着黑海海底铺设的能源电缆。

　　在此之前，格鲁吉亚和保加利亚通过海底电缆连接，用于高加索电缆系统的数据传输，到达德国的法兰克福。

　　海底电缆全长1195公里，预计2029年投入运营，可行性研究的开发由意大利咨询公司 CESI 进行。

　　该公司从去年5月开始这项任务，计划在18个月内完成。

　　阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚和匈牙利当局于2022年12月17日在布加勒斯特签署了关于发展新基础设施的正式协议。

　　欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，电缆可以将格鲁吉亚变成电力供应中心，并融入欧盟内部电力市场。

　　为什么选择格鲁吉亚？

　　格鲁吉亚作为主要合作伙伴并非偶然，水电在该国的电力结构中占据主导地位，使其成为实现零碳排放竞赛中具有吸引力的资产。

　　也就是说，欧洲可以只接受清洁能源。

　　但到目前为止，格鲁吉亚只满足了纸面上的“绿色议程”，因为2021年（22年统计还没出来），格鲁吉亚为电力净进口国。

　　所以，选择格鲁吉亚作为“欧盟绿色救星”的角色，这个想法似乎有点天真！

　　如果没有外部支持和巨额投资，格鲁吉亚将独立完成，过去几年里，大量外部资金的注入并没有挽救该国的经济，而仅仅使其免于崩溃。

　　而且在格鲁吉亚这个弹丸之地建设再多的水电站也无法满足欧洲的需求。

　　而且，将格鲁吉亚作为链条中最可靠的一环，还不是欧盟在能源供应多元化道路上面临的唯一困难。

　　黑海能源还有哪些问题？

　　除了该项目难以实施和财务成本高之外，它还只是纸上谈兵。

　　对该计划的主要抱怨是缺乏公开信息，包括清晰的项目清单。

　　这并不奇怪，因为它的竞争对手，中国的“一带一路”已经发展了一年多，并且由许多相互协调的计划和想法组成。

　　这让互联网上的意见领袖认为，这仅仅是看起来像，作为针对对来自中国的挑战的情绪反应，而不是一个深思熟虑的经济项目。

　　此外，尽管有可能增强欧洲的能源安全以及与“零排放”，但欧盟与阿塞拜疆的关系存在问题。

　　特别是，该项目的批评者认为，阿塞拜疆总统是腐败计划的负责人，并在过去 20年中领导了对活动人士和独立媒体的镇压。

　　所以阿塞拜疆不值得信赖，不符合政治正确啊。

　　黑海能源注定要失败？

　　该项目在构思阶段没有问题，其实施承诺有多大问题只有时间才能清楚，到现在为止，它还保留着有人在餐巾纸上草草速写的素描特征。

　　与此同时，还应考虑到欧盟能源系统和行业适应能源市场变化的速度相当缓慢。

　　黑海能源项目只能表明欧盟在能源供应多样化方面的尝试急迫性很强。

　　不过，在应对这些大规模挑战时，欧盟国家将同时面临基础设施问题和“绿色议程”施加的限制以及缺乏单一决策中心的困扰。

　　此类项目只能部分解决欧盟的问题，而且成本很高。

　　另外，能源项目明显是为了将俄罗斯剔出欧洲能源市场后，补充电力缺口，和“一带一路”没有任何关系。

　　更何况，建设水电站，欧盟是否能离开来自东方的基建狂魔的帮助？