徐吉军：德国向东日本向西，世界在撕裂中走向对冲！

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　　11月4日，德国总理朔尔茨访华，带着豪华经济天团，来了。

　　朔尔茨上任后打破了一个常规，那就坏了德国领导人首访亚洲必定先来中国的惯例。

　　德国领导人先来中国的原因是中德经济关系密切，合作太深，彼此依存互惠互利。

　　朔尔茨首访亚洲先去的是日本。

　　纳粹德国和日本军国主义，曾经是盟友，共同沦为二战战败国，共同被美国奴役了七十多年，至今境内都有美国驻军，并不是完全的主权国家。

　　但凡朔尔茨有一碟花生米，也不至于醉成这样。

　　如今，醒酒了，来华。

　　德国访团来华的同一天，11月4日，日本官方宣布正式加入北约合作网络防御卓越中心（CCDCOE）。

　　此前，5月5日，韩国国家情报院宣布加入北约合作网络防御卓越中心（CCDCOE），代表韩国参与该中心的培训和研究活动。

　　这个所谓的北约网络防御中心，与北约打着防御的旗号行侵略之名一样，就是在网络空间搭建的一个联合霸权机构。

　　这个机构成立于2008年，正式会员国32个，包括韩国在内有5个非北约成员国。如今加上日本，成员国33个了！

　　就在前几天， 11月1日，韩国海军舰艇抵达日本横须贺港，准备参加庆祝日本自卫队成立70周年的阅舰式。

　　可以说，韩国此举彻底背叛了那些为朝鲜半岛独立英勇牺牲的仁人志士。尽管韩国国内民族主义情绪强烈反日，但韩国依然选择与日本靠拢，名曰为了对抗朝鲜，实则是在美国的统一部署下项庄舞剑意在中华。

　　众所周知，日本投降后，朝鲜建国的军力基础是中国人民解放军的四野，朝鲜内战爆发时，朝鲜让在中国的朝鲜族战士归国，这些朝鲜族战士所在的军队正是解放战争时打下赫赫战功的四野，人员多达六个师。

　　这就决定了朝鲜的亲华亲俄的立场。

　　韩国第一任总统李承晚，在日本占领朝鲜半岛期间，一直受美国指挥，建立了亲美政府，三年时间干的事情都是刺杀韩国反日力量。

　　朝鲜半岛反日的头牌人物是金九，率领安重根、尹奉吉等一批铁骨铮铮为求独立不畏死的爱国人士，他们是韩国人应该铭记的大英雄，也是中国的好战友。

　　李承晚为了夺权，刺杀了金九，还刺杀了第一个在朝鲜半岛建立政权的吕运亨，八年时间谋杀三届总统候选人（其中一个未遂）。

　　后来美国扶持李承晚上台，韩国政府的骨干力量有一大批亲日派。

　　1961年，朴正熙通过政变上台，开始了独裁生涯。

　　朴正熙在日本殖民时期，写了一封愿意加入日本所属军队的血书，然后走关系进了日本军校学习。朴正熙毕业后进入了伪满洲军，成为日本走狗。

　　从韩国的建国到后来的发展过程来看，韩国上层力量亲日派广泛存在。

　　如今，韩日已经启动了实质性加入北约的进程。东亚局势即将完全进入中朝对韩日的格局。

　　中国一直期待的中日韩利益共同体的亚洲格局，如今基本不可能实现。

　　因为有美国的存在，其实留给中国的选项不多。

　　只要站在中国的对立面，那我们必须果断将对手击败！

　　正因为这种深层的战略调整，朝鲜半岛局势才高度紧张。

　　10月18日，朝鲜向韩朝缓冲区域，也就是38线停火区域进行炮兵射击。

　　11月2日，朝鲜发射25枚导弹。11月3日继续发射6枚弹道导弹，包括射程覆盖美国的洲际导弹。

　　朝鲜此举，只为围魏救赵。

　　俄罗斯面对北约40多个国家的持续围殴，在乌克兰战场陷入泥潭之中之中。

　　朝鲜在亚洲做出强硬表态，必然引得美国东西奔波。

　　聊斋志异“牧童捕狼”的故事值得参考。

　　两个牧童进深山，入狼窝，发现两只小狼崽。他俩各抱一只，分别爬上大树，两树相距数十步。

　　老狼回穴，发现狼崽不见，焦急分。一个牧童在树上掐小狼，弄得小狼嗷叫连天，老狼闻声奔来，气急败坏地在树下乱抓乱咬。

　　另一棵树上的牧童拧小狼，小狼连声嗷叫，老狼又闻声赶去。就这样，老狼不停地奔波于两树之间，终于累得气绝身亡。

　　这个故事，放到今天的欧洲和亚洲的东西线战场，非常有现实意义：面对强大的对手，必须调动对方，让敌人疲于奔命，以达到不战而胜的目的，用智慧来战胜比自己强大的敌人。

　　目前，中国和俄罗斯的东方阵营，与法国和德国为首的欧洲大陆，存在共同的战略诉求：制衡英美盎格鲁撒克逊人的霸权图谋。

　　这就是德国总理来华，中国再次豪买空客飞机的战略基础。

　　中国再次出手170亿美元购买140架飞机，原因非常简单：一是中国有购买飞机的需求；二是拉紧和德国以及欧盟的经济联系。

　　中国人当然更希望本国的大客机C919大量进入市场，但目前中国本国客机的产能有限，订单排到后面好几年了。

　　C919有40%以上的零部件，甚至是核心材料，都是国外厂商提供。发动机是美国和法国合作研发的LEAP-X1C型涡扇发动机。2011年中国商飞和发动机的制造商CFM签署了合作协议，但中美贸易战爆发发动机差一点断供，导致 C919首飞和交付时间大幅度延期。

　　除了发动机之外，C919的零部件和核心系统，同样高度依赖美国公司，飞机的照明系统、防火系统、驾驶舱控制系统、电源系统、过热保护系统、液压系统、除冰系统、风挡雨刮系统、燃油系统、油箱惰化系统等等，这些都是由不同的美国公司提供的。

　　什么时候C919能够完全使用国产配件，我们才能真正避免被美国卡脖子。

　　显然，我们在高端产业领域要想实现完全意义上的国产化，还有很长的路要走。

　　明白了这个背景，对于中国豪买欧盟的空中客车飞机也就非常理解了！最起码比起购买波音客机要让人心里舒坦不少！

　　空客崛起，波音破产，中国商飞紧追慢赶，难道不香吗？

　　中美俄三国，在世界格局中的诉求不同。

　　美国要维持霸权，继续保持在全世界的吸血掠夺统治。

　　俄罗斯发动俄乌战争，是为了生存空间，夺回失去的黑海战略要地，用武力破除北约封锁，向死而生，避免敌人将刺刀抵在心口。

　　中国必须实现国家统一，不断科技创新，继续发展经济，推动产业升级，力争实现综合国力稳居世界第一，这才是真正意义上的中华文明伟大复兴。

　　三个国家不同的战略诉求，注定了选择的战法和态度不同。

　　美国的立场永远是：美国制定的游戏规则是全球的通行标准，所有国家必须遵守，否则就是错误的、破坏性的！中国无论对外交往还是对内治理，只要继续发展，继续存在，都是在破坏美国构建的霸权体系！

　　在刚刚发布的美国国家战略中，充斥着与中国竞争的内容。中国是美国“优先考虑”且“唯一的全球竞争对手”。因为美国评估中国，除了有重塑国际秩序意图外，还在通过越来越多的经济、外交、军事等多个方面力量的加强，推进这一目标的实现。

　　在美国眼里，俄罗斯只是短期局部的挑战，中国是长期全面的威胁。

　　法国比起德国，国家地位更高，毕竟是联合国五常，同时还是核大国。但是在欧盟内部，法国的影响力不如德国，因为德国有钱，是妥妥的欧盟发动机。

　　面对英美殖民欧洲大陆的意图，法国和德国要想保持国家独立，必须亲密合作。

　　对于全世界而言，英美盎格鲁撒克逊人的力量，欧洲大陆的力量，中国和俄罗斯为代表的东方力量，三方博弈的格局仍将持续。

　　德国向东是为了寻求东方阵营的支持，日本向西是为了制衡中国的崛起。

　　世界大势，在撕裂中走向对冲。

　　无论国际格局如何演变，中国已经是世界上最强的两个大国之一。

　　外部力量既阻挡不了我们发展，也不可能成为我们腾飞的主要力量。

　　中华崛起的力量源泉，只能是中国人民共同的奋斗！