郭海强：中国空军六架运20编队飞降塞尔维亚，首创中国战略运输机飞抵南欧的先例！

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　　据《环球时报》报道，匈牙利和塞尔维亚两国于4月3日同时举行了大选。匈牙利现任总理欧尔班所领导的青民盟和基民党执政联盟，在此次选举中击败其竞选对手、拥有加拿大国籍且长期生活在美国的美帝代理人马尔基·佐伊，获得了压倒性的选举胜利而成功连任。

　　塞尔维亚总统武契奇所领导的前进党同样赢得了选举，执政党联盟获得了42.97%的得票率，赢得了塞尔维亚250个议会席位中的119个。4月5日，中国领导人致电祝贺武契奇胜选连任。“近年来，中塞全面战略伙伴关系保持蓬勃发展势头。面对世界百年变局，双方坚持相互尊重、平等相待，携手推动构建人类命运共同体，为维护国际公平正义作出了积极贡献”。大领导表示愿同塞方一道，加强两国战略沟通，巩固双方政治互信。

　　塞尔维亚和匈牙利，是东南欧为数不多的“亲华国家”，前者是中国在欧洲的传统盟友，两国自铁托时代的南斯拉夫就已种下深厚友谊；后者则是我国立足于东欧的“一带一路桥头堡”，中资企业已在匈牙利深深扎根，致力于促进中欧经贸发展，为中欧人民创造和平发展的利好条件。

　　当前，正值美帝及北约挑动俄乌战争之际，美国军工寡头集团自然紧紧抓住此一发财时机，一面怂恿波兰、捷克等国向乌克兰输送武器，另一面引诱欧洲各国购买美制武器“增强防卫”，为此极力继续“拱火”，图谋促使俄乌战争扩大化。

　　此外，塞尔维亚的邻国波黑正在面临一场内战。波黑原本只是北约的“和平伙伴关系国”，美国却要进一步将波黑纳入北约，好让美军能够名正言顺地驻军波黑。去年5月，美国宣布北约军队将在波黑境内举行一次参演兵力为2.8万人的大规模军事演习，此举造成了波黑主席团轮值主席多迪克（塞族）与国内的穆斯林民族和克罗地亚族产生严重的政治对立。

　　一旦北约军队进驻波黑，塞族武装必然会被吞并甚至被消灭；更重要的是，向有“火药桶”之称的巴尔干半岛，其脆弱的地缘政治平衡将再一次被打破，直接威胁着塞尔维亚的国家安全。多迪克作为塞族领袖，认为这样的联邦已被西方操控，塞族只能退出联邦而独立建军。2021年12月10日，波黑塞族共和国议会决定退出原波黑联邦的军队、司法和税收系统，其后在六个月内制定新的国家制度和政府架构。

　　12月12日，德国电视一台报道称，塞族的动机是为了反对波黑加入北约，多迪克的背后站着塞尔维亚和俄罗斯。美国、英国、法国、德国和意大利的大使馆以及欧盟代表团随即发表一份《联合声明》，警告塞族不要破坏《代顿协议》。12月13日，德国新外长贝尔伯克在布鲁塞尔表示，塞族的行为不可接受，呼吁欧盟对多迪克政权实施制裁。

　　如此一来，来自美国及北约的威胁导致波黑局势进一步紧张，波黑不仅面临内战危机，而且还将面对西方的军事威胁。因应此一严重局势，塞尔维亚政府自然需要进口各类型先进的中国武器，以加强自身军力、保障国家安全。

　　面对美帝的一系列“战争阴谋”，我国在援助欧洲盟友方面，当然不能“口惠而实不至”。4月9日，中国空军6架运-20运输机，在经过土耳其中停转飞后，最终降落于塞尔维亚首都贝尔格莱德的巴塔尼察空军基地。据塞方报道称，“这是中方向塞尔维亚交付首批FK-3防空导弹”。FK-3，即为国产红旗22防空导弹的外贸版。

　　FK-3地空导弹是中国最新一代“红旗-22”中程防空导弹的外贸版，该型导弹最大射程100公里，射高50米至27000米，与美国的“爱国者-3”导弹相当，在2016年珠海航展上首次亮相。FK-3采用4联装倾斜发射方式，指令制导加半主动GPS相控阵雷达寻找目标的复合制导，能对有效打击范围内的战斗机、巡航导弹、战术地空导弹、武装直升机等来袭目标实施拦截打击。

　　这一批FK-3导弹是塞尔维亚于2020年8月向我国订购的。据英国路透社称，塞尔维亚是首个购买中国防空系统的欧洲国家，“这一举措被认为是北京与贝尔格莱德之间深化合作关系的最新迹象”，此次出口将为中国武器打开全新的市场。同年7月，塞尔维亚已经接收了中国产的首批CH-92A“彩虹”察打一体无人机，“这也是中国军用无人机首次出口欧洲国家”。

　　至少有6架运-20降落塞尔维亚

　　注意图中两架运-20的机尾编号

　　国产FK-3防空导弹系统

　　自2016年7月运-20正式列装服役后，标志着中国空军开始具备强大战略投送能力并致力于向战略空军转型。2020年4月24日，中国空军派遣运20运输机向巴基斯坦、缅甸、老挝三国军队运送我国紧急援助的疫情防控物资。这是运-20首次出国执行长途运输任务。

　　同年6月，运-20运送中国人民解放军陆海空三军仪仗队的105名军人抵达莫斯科谢列梅捷沃国际机场，参加胜利日红场阅兵。这是运-20首次进入欧洲空域。同年9月，俄罗斯举行“高加索-2020”战略演习，中国空军再度派出运-20将参演人员和各式装备，通过实施点对点远程空中投送，安全运抵演习区域。

　　今年1月27日，中国空军的运-20运输编队从广州白云机场起飞，经过一万多公里的飞行，将我国首批从本土启运的救灾物资飞抵汤加首都努库阿洛法。这是中国空军战略运输机首次飞赴一个南太平洋岛国，实现了中国空军又一个“零的突破”。2月18日，中国空军一架运-20装载着20吨的中方援助抗疫物资，飞抵所罗门群岛首都霍尼亚拉。

　　现在，中国空军的运-20运输机编队再度实施跨洲远程运输任务，而且是首次飞抵一个南欧国家，此举无疑具有重大的军事作用及地缘政治意义。此次飞行更为值得关注的是，我军运20机队的长途跨洲飞行，获得了同为北约成员国的土耳其和保加利亚的许可过境。难怪有欧洲分析人士表示，在运-20进入欧洲之时，土耳其与保加利亚为中国空军“开绿灯”，此举耐人寻味。

　　未来，让我们期待中国空军的运-20大编队，在空中加油机（远-20U）的加持下，飞往广袤的非洲大陆和热情的拉美地区。

　　2022、04、09