孔令锋：这些联动可以赚钱你知道吗？

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　　上证指数：技术性破位已经形成，下周如果能够迅速收复60日均线就是无效突破，底部结构就会形成，否则将重心向下，向年线寻找支撑。

　　创业板指：探底20日均线受到支撑，技术上3300点不被有效跌破就没有顶部结构。目前仍然维持震荡上行趋势。

　　创业板仍然是最强势的板块，但是如果上证指数底部结构没有出现，创业板指也是独木难支，也会维持宽幅震荡的走势。虽然说上证指数技术上形成破位，但调整仍然在正常范围之内，关注下周指数是否能够“破而后立”构筑出底部结构。

　　盘面上，半导体调整，锂电池仍然保持强势，但锂电板块内的分化也是比较严重的，从板块内和板块间的轮涨来看，目前是良性的，只有这种节奏轮换起来，行情才能够更加持久。

　　作为新能源产业链的核心，整个新能源产业链都被不断挖掘和带动，之前文章和节目中给大家介绍过锂资源中的“西藏三兄弟”——西藏城投、西藏矿业和西藏珠峰，而且西藏矿业自从进入我们的早刊案例后，已经出现了接近翻倍的涨幅。

　　其实市场还有很多联动性较好的个股，今天再给大家介绍一个“三兄弟”——格林美、华宏科技和天奇股份，这三只个股都属于汽车拆解、动力电池回收板块。

　　在本周二的网络课上，我已经和同学们详细的介绍过这个板块，其实这个思路也是非常符合我在节目中给大家提示的选股三原则：

　　1、机构持仓；

　　2、新能源汽车产业链；

　　3、中报业绩增长。

　　2021年6 月9 日信息，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案 》，明确将通过试点工作，树立一批汽车产品生产者责任延伸标杆企业，形成适合我国国情的汽车产品生产者责任延伸实施模式。到2023年，报废汽车规范回收水平显着提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式；报废汽车再 生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。（内容源自开源证券）

　　政策扶持，资金也逐渐注意到这个行业的潜力巨大，资金介入也非常积极，因此今天逆市大涨表现除了强势。