薛利峰：市场两极分化严重行情能否持续

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　　周一沪深两市大幅分化，三大指数早盘冲高后，全天震荡，沪指收涨0.78%，创业板指在权重带动下一度涨超3%，收涨涨2.60%，受周末事件影响，小市值股票纷纷下挫，指数黄白二线分歧加大，个股二八分化严重，逾3000股下跌，跌停家数高达132家，涨停个股仅42家，市场亏钱效应较为明显。盘面上，生物制药、水运、汽车整车、焦炭等板块涨幅居前；ST板块、低价股、数字货币、手机游戏等板块跌幅居前。

　　今日市场走势再度超预期，一是没想到指数能再次大涨，二是没想到个股分化如此严重，受周末事件影响，早盘绩差小市值个股表现惨烈，ST板块更是掀起跌停潮，题材整体表现低迷，市场资金再度聚焦核心资产，白酒、医药、汽车整车、航运、光伏、锂电等板块大市值白马大涨，带动指数大幅冲高。

　　指数方面，两市集体大涨，沪指成功站上3500点大关，距离上周五给出的目标位即通道上轨3550点仅一步之遥，值得注意的是今日量能不增反减，KDJ指标也运行到高位，短期存在技术性回调要求；操作上谨防市场冲高回落，建议投资者逢高减仓，控制好仓位，待市场回调后再择机加仓。

　　热点方面：

　　受航运价格回升加快消息影响，航运板块整体走强，中远海控、盛航股份涨停，中远海发、宁波海运、中远海特等均涨超3%、海峡股份、招商港口等股跟涨。浦银国际证券研究指：全球经济复苏导致航运需求回暖，并带动航运价格回升。此外，苏伊士运河事件造成运能受限、短期供给下降，导致航运价格回升加快。4月末，波罗的海干散货指数升至2011年来新高（3,053 点），显示航运显著回暖。4月末，中国进口（CCFI）、出口（CICFI）集装箱运价指数也双双创新高，其中CCFI 再次触顶创新高（2,074.35 点），CICFI 也升至历史最高点（1,268.64 点）。全球航运回暖，显示各国经济开始共振复苏，考虑到中国货物出口所占全球份额仍保持较高水平，预计上半年中国出口仍将保持高增速，并进一步推动经济增长。

　　受消息影响，汽车板块再度走强，北汽蓝谷、拓普集团涨停；福田汽车大涨近9%，长城汽车涨超7%，长安汽车、比亚迪、东风科技、小康股份等股跟涨。中汽协公布的4月汽车产销数据显示，我国汽车产销4月分别完成了223.4万辆和225.2万辆，同比增长率分别为6.3%和8.6%。其中，乘用车销量为170.4万辆，同比增长10.8%。中国品牌乘用车4月单月销量为71.9万辆，同比增幅高达34.4%，明显高于市场大盘。与此同时，中国品牌乘用车市场份额达到了42.2%，与去年同期相比上升了7.5个百分点。

　　经过短暂的几天回调后，有色资源类品种再度走强，华友钴业、天赐材料涨停；南山铝业大涨超7%，寒锐钴业、万邦德、赣锋锂业、宝钛股份、盛屯矿业、洛阳钼业、锡业股份、豫光金铅等股拉升上涨。东吴证券研究称：随着上周美国PPI、CPI数据持续走高再次抬升通胀预期，以及国常会总理喊话大宗商品涨价，市场对宏观调控加剧，并引发金属价格普遍大幅回调。但中长期看，全球经济复苏趋势仍然较为确定，即使流动性收紧，传导至实际需求尚需较长时间。关注基本金属回调后的再次配置机会。新能源材料基本面强劲、价格强势，叠加碳中和背景下大宗商品供给天花板，有色整体进入需求和流动性共振的上升期，持续看好强周期的工业金属铜、铝、锌，特别是受益碳中和的电解铝行业。