占豪：修跨台海大桥，需台湾同意和配合吗？

lameihua

　　前几天占豪写了几篇关于统一台湾的文章，譬如《至台湾高铁列入国家规划，何时开建？》、《和台湾没道理可讲了，得用这招说话！》和《收台4策一出，美国也会没辙！》，其中特别谈到了我们应该加快推进建立跨台海的桥隧，这样未来一旦两岸统一，高铁、开车就能直接到台湾了。而且，修这个跨台海桥隧是具有很大政治意义的，是我们推动两岸统一的积极作为的政策。一方面可以更有可能推动未来和平统一，而且摆脱了被动等待的局面；另一方面，是因为这事谁也拦不住，是战略压制的一种表现形式。

　　然而，有不少战友对此还是抱有质疑的，主要包括三个方面：

　　一、技术能力。我们有了珠港澳大桥的经验，技术上是没问题的，台湾海峡平均水深60米，最深处88米，对我们现在的能力来说是完全可以建设的，这个毋庸置疑。

　　二、没有台湾配合怎么修？有战友就说，不经过台湾我们怎么修？因为修桥需要勘测，都需要台湾配合的。关于这个问题，其实文中已经分析了，修这个桥可能得十几年时间，我们从福建修到中间线地区就得花费至少5年到8年时间。事实上，台海哪里我们不能去呢？我们的军舰保护者勘测船在台湾海峡勘测台湾割据武装敢打吗？所以，我们不需要台湾配合也可以修。

　　三、修桥投资大，要慎重。当然，修桥隧投资很大，是要慎重，但相比武装统一台湾的成本而言，修个桥还是成本和代价更小一点，而且桥使用的时间是以百年计的，所以修起来是很划算的。另外，有人担心被炸，可以毫不夸张地说，没有任何人敢，因为炸中国建设的基础设施是要和中国开战的节奏，没有任何力量敢在台湾还在这么做。

　　所以，完全不必担心这些问题，只是我们国家的时机选择需要斟酌，但可行性是值得讨论的。