三可：美国5月底将拥有足够疫苗丨海信收购日本三电欲进军汽车空调行业

lameihua

　　2021年3月3日

　　1.华尔街日报丨金融时报：美国5月底将拥有足够疫苗

　　日前，拜登表示美国到5月底将拥有足够疫苗为所有美国成年人进行接种。

　　拜登同时呼吁各州优先为学校以及幼儿园教职员进行接种，以尽早开始课堂授课。这也正是美国多个教师工会同意复课的前提。

　　但部分州对把无基础疾病的年轻教师放到老年人前面优先接种疫苗的提议表示反对。

　　最近一周，美国的日接种量达到了180万。截止本周一，全美已有5070万人完成至少一次接种。

　　但拜登也承认接种工作的挑战还很大，有许多人不愿意接种疫苗。美国政府接下来将出钱进行宣传，教育公众进行疫苗接种。

　　2.日经亚洲评论：海信收购日本三电欲进军汽车空调行业

　　近日，海信旗下的海信家电集团宣布收购日本三电公司75%的股权，将支付214.1亿日元购买该公司新发行的股票，这推动海信家电周二的股价上涨了10%。

　　三电公司是全球第二大汽车空调压缩机制造商，也就意味着，海信将利用这次收购进军汽车空调行业。

　　海信在家用电子市场占据优势地位，但在汽车领域没有立足点，这正是公司快速向电气化转变的新机遇。

　　而对于三电来说也是一次翻身的机会。三电去年陷入财务困境并进入重组程序，海信是其重组的唯一选择。

　　3.路透社：印度又想挖墙角，这次是特斯拉

　　印度交通部长加德卡里表示，如果特斯拉能够在南亚国家生产电动车，印度将提供刺激措施，以确保生产成本低于中国。

　　加德卡里还表示如果特斯拉能够使用当地供应商在印度生产整个产品，印度还可以给出更大让利。

　　然而，印度要赢得特斯拉的生产承诺面临巨大挑战。首先印度到目前连一个电动车发展规划都没有。

　　此外，印度目前充电设施严重匮乏，导致其电动车销量每年仅有5000辆，远低于中国每年125万辆的销量。

　　此前，印度计划在2022年再次提高新车燃油效率要求。但遭受疫情打击的印度车企表示需要更长的时间才能达到这一标准。

　　4.金融时报：英飞凌要求车企自建芯片库存

　　欧洲最大的半导体公司英飞凌警告称，汽车公司要调整芯片供应链，重新采用不同的模式来采购关键芯片，不能总是指望芯片厂商持有大量库存。

　　该公司表示，汽车制造商必须要考虑半导体长达半年的交付周期，不能说需要的时候就能交付。

　　英飞凌CEO普洛斯表示，持有大量库存对与他们来说是一个高现金流风险，而且半导体的保质期有限，他表示汽车制造商不要指望将风险转移给芯片制造商。

　　5.金融时报：澳洲财长警示全球刺激政策或威胁金融稳定性

　　随着澳洲高达900亿澳元的保就业政策在本月退出，澳洲将是发达经济体中首批退出刺激政策的国家。

　　澳洲财长弗莱登伯格表示全球的刺激政策随着利率不可避免的提升将导致金融稳定性风险。

　　同时弗莱登伯格还为限制中国投资的新政辩解表示，中国大量的投资都是带有战略意图，不是纯粹出于商业利益的考量。

　　6.彭博社丨路透社：国际油价连跌3天后稳定在60美元每桶

　　过去这段时间油价的强势表现已经为OPEC+削减部分减产额度铺平了道路。

　　OPEC的秘书长巴尔金都周二表示世界经济和原有市场正在不断恢复，OPEC组织本周将商讨是否削减每天150万桶的减产额度。

　　本次会议有两个重要关注点。一是OPEC+是否会在4月增加每天50万桶的产量，以及沙特是否会取消其单方面减产的100万桶。

　　7.路透社：美元指数走高

　　近日，美元上涨了近四分之一，汇率实现几连增，高风险货币也随着债券市场的平静以及股市的上涨而上涨。

　　近几周以来，收益率的上升使得市场感到恐慌，人们担心可能会使通胀飙升，并可能导致联邦政府加速收紧货币。

　　包括澳元和挪威货币在内的其他高风险货币似乎正在从中期高点逆转，这将导致近期可能对美元有利，美元熊市的趋势或将结束。