戍天九思：万吨“海巡船”服役将助力中国赢得海上斗争优势

lameihua

　　1月12日，广东省宣布，我国自行研制的首艘万吨级海巡船将于今年年中在广东正式列编。它将是国内吨位最大、装备最优良的海巡船，由广东海事局管理。这一消息随即引起国内外媒体的广泛关注。

　　美国《福布斯》网站对“海巡”09格外关注，引用美国海军专家杰里。亨德里克斯的观点称，“海巡”09的两侧舷的形状比较奇怪，与055型驱逐舰的设计比较类似，这些设计是为了有利于所谓的“碰撞驱舰”，以迫使敌舰改变航道，利用“海巡船”的撞击能力驱逐擅闯南海的美军舰船，将成为中国未来的最佳策略之一。

　　“海巡09”作为中国最大的海上执法公务船，船舶总长165米，设计排水量高达10700吨，满载排水量13000吨。其装载状体下时速不低于25节，续航力在经济时速16节下不低于一万海里，在海上至少可以巡航执法作业90天以上，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力。

▲海巡09

　　从上图对比中我们不难看出，“海巡09”无论是船体布局和外形，还是排水量，都与055型大驱有许多相似之处。

　　亨德里克斯还认为，随着中美两国海军在南海地区的冲突越来越激烈，选择一种“非军用舰艇”来对敌方进行驱逐，将是一种非常好的选择，即使发生冲撞，凭借更大排水量的船体，以及在碰撞中具有优势的船体，能够在控制战争风险的前提下，有效地驱离敌舰队。

　　▲1988年2月12日，美国海军第六舰队“提康德罗加”级导弹巡洋舰“约克城”号和“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“卡伦”号以享有“海上无害通过权”为由抵近黑海舰队塞瓦斯托波尔基地以南7海里的海域侦察，目的就是检查苏军的反应能力。

　　其实，这种“冲撞战术”一直是海战中的传统战术。最著名的是1988年2月12日，美海军“约克城”号和“卡伦”号在距离苏联克里米亚海岸10海里处航行，遭到苏联“忘我”号军舰的英勇撞击！一阵排山倒海的剧烈震动之后，排水量为9600吨的“约克城”号巡洋舰左舷被撞伤，怆慌而逃。

　　▲2018年9月30日，美国海军的照片显示南海战舰（左）和中国军舰170（右）在南中国海的对峙。

　　2018年9月30日，美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域，我人民海军170“兰州”号导弹驱逐舰高速切入进入我国领海的美舰航线，逼迫其转弯，并予以警告驱离。当时两舰最近距离仅为41米，对于高速行驶的军舰来说，十分危险。

　　特别是万吨级海巡船战时还可升级为海军的辅助作战平台。例如美国海岸警卫队的巡逻船在设计之初就有进行战时紧急改装的考虑，可以在战时加装反舰导弹等进攻性武器，以担任正规军舰的辅助支援力量。日本高度重视万吨级巡逻舰建造，已拥有4艘万吨级巡逻舰，满载排水量9500吨，仅次于中国的万吨大驱，而且火力强劲。

　　目前，中国海军拥有3艘055型万吨大驱，中国海警部队拥有2艘万吨级巡逻舰，中国海事系统也拥有了首艘万吨巡逻船。真理在大炮的射程之内！在美国舰机疯狂在南海搅局的情况下，中国首艘万吨海巡船服役正当其时，意义重大，中国从此有了更多的非军事手段驱逐美国军舰，从而掌握海上斗争的主动权！