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凌落辰:09.20市场复盘:当外资遇到了投机盘

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发表于 2019-9-21 11:32:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  本周最后一个交易日,两市表现较为平稳,与之前猜想相差无几。

  昨天的文章《09.19市场复盘:明日要看的重点有两个》已经明确提及了今日主要关注的点有两个,一个是华为概念,一个是市场的量能。

  如果你仔细观察盘面就会发现除了一个异军突起的交通强国概念之外,表现得相对较好的也只有华为产业链带动的半导体行业了。

  闻泰科技、沪电股份、兆易创新等纷纷再创新高,基本上表明了机构打算在科技这条主线行情中长期抱团取暖的决心,

  不过在短线的行情里资金出现了明显的分歧。

  一方面东方中科经历早盘的洗筹之后午后突然出现千万资金扫盘,使其一举攻上涨停板,中间有资金看到东方通尾盘跳水出现了明显的砸盘不过也被封板资金秒回封,至此东方中科实现了6天6板的壮举。

  目前来看超短龙头东方中科的换手放量形态还可以,延续昨日对其的判断,如果开始一字加速的话可能会追击上个龙头前高,如果不等加速就出现巨大分歧的话就很危险了。

  另一方面哪怕东方中科已经打出了高度也掩盖不了赚钱效应的萎靡。近期人气股的走势都不是很好,东方通、天津普林尾盘跳水,三只松鼠跌停,小熊电器冲高回落,次新股盲目追高几乎都是大面一碗。

  正如我在昨天文章所说的,次新股该吃肉的早就吃完了,现在的风险远远高于收益。

  所以说目前市场情绪明显进入分水岭,你买的好就能赚钱,买的不好就容易亏钱。

  说完了短线我们再来看看今日最强的交通强国概念。

  昨日晚间,中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》。

  到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。

  简而言之,就是要从交通大国要往交通强国进军。

  与交通相关的概念个股四处飞起,未来的持续性还有待验证。

  不过要注意的是,它能够起来,也正是说明了现在的市场需要一个全新的低位概念承接情绪,而不是一直在炒冷饭,这是符合市场需求的。

  最后说一下昨天文章让重点关注的另外一个点,量能。

  北向资金又一次成为了全场的焦点。

  众所周知,9月23日开盘,富时罗素扩容和标普道琼斯指数纳A将同时生效,今天则是配置股票的最后一天。

  于是从2点半开始,北上资金开始加速流入,最后5分钟更是从净流入117亿直线拉升至收盘前一分钟的净流入312亿,这么多的增量资金一切看起来都是如此美好。

  然而事实会告诉我们永远都有相应的投机盘在不远处等着你,临近收盘最后一分钟埋伏套利资金倾巢而出,与之前一样,如中国国旅,上海机场等个股均出现了最后时刻的踩踏现象,最终外资净流入回落至184亿,两市成交量只有5400亿。

  排除外资疯狂涌入的量能之外,基本上与之前的缩量形态没什么本质上的区别。

  说明哪怕到了这个阶段,大多数资金还是非常谨慎的,不过也对,已经慢慢走近节前行情了,成交量与盘面很难会有质的提升。

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