虹摄库尔斯克：又一领域被中国弯道超车，快艇还是坦克？全球首创两栖无人艇交付

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　　据国际船舶网最新报道：武船造全球首款水陆两栖智能无人防务快艇“海蜥蜴”于4月8日在武船双柳基地顺利通过出厂验收，正式交付青岛无疆技术有限公司。

　　这种外形像船，船底又长有履带和负重轮的“海蜥蜴”是一种高端智能海洋防务装备，标志着我国智能海洋防务装备科研水平迈入了世界先进水平。而军迷朋友们看到这个奇怪的布局，可能会问，这到底是一种快艇呢，还是坦克装甲车辆？

　　其实，从本质上看，“海蜥蜴”还是一艘自主运作的无人艇，只是为了两栖作战，所以安装了履带行动装置。“海蜥蜴”采用独特的三船体流线结构和泵喷推进技术，底部安装有可收缩式履带行进机构，机舱内安装多种武器，总长12米，型宽4.14米，型深1.65米，设计吃水0.55米，全身由铝合金材料制成，船体呈扁平化。

　　该艇的主要作战区域还是在水上，因此不应该划分到陆上装备，而应该算是海上兵器！

　　“海蜥蜴”无人艇能在海面上以最高50节的速度进行隐身航行，舱室内可以根据不同需求，设计成载员舱、导弹舱以及其他任务载荷舱。如果是载员舱，则可以搭载特战队员进行秘密潜入，如果搭载导弹舱，就可以作为一个防空、反舰作战节点，构建起沿海防御的无人作战网！

　　那么为什么要在隐身快艇上加装履带呢？主要是考虑到特种作战中，停放在水中的载具可能会被敌方发现，而要隐藏这些载具又耗时耗力，因此设计了4条履带，能够让“海蜥蜴”顺利上岸后隐藏在树丛中。

　　“海蜥蜴”采用4套履带行动机构，拥有小直径负重轮和橡胶履带，具有较强的沙滩通行能力，可以使得这种无人艇自由地陆上行走。而在水中的时候，这4套履带系统又能够回缩，与船体形成共型，不会影响无人艇在海上的高速航行。

　　“海蜥蜴”的面世，实现了全球领先。目前全球范围内已经实现了水陆两栖装甲车辆、水上无人快艇、水陆两栖有人快艇的作战应用或前期研制开发，水陆两栖无人快艇此前还是空白领域。同时，这种艇拥有高度智能化攻击力能力，能够自主隐蔽休眠、规划巡航、快速突击和抢滩登陆能力。其优异综合性能进一步增强了我国海洋防务装备全球竞争力，获得了诸多国内外客户的青睐。