虹摄库尔斯克：印度战机又摔了，1个月掉3架，向俄急购21架二手米格机救急！

大参考

　　印度空军一名发言人12日证实，一架隶属于印度空军的米格-27战斗攻击机当天在印度拉贾斯坦邦进行例行训练时坠毁。印度空军近几年频繁发生坠机事故。今年1月28日，印度空军一架“美洲虎”战斗机在北方邦坠毁。2月1日，印度空军一架幻影2000战斗机在南部卡纳塔克邦坠毁，机上两名飞行员丧生。

　　短短1个多月时间里面，印度空军就有三架战机坠毁了！

　　这种摔法直接导致了印度空军可用战斗机数量在急剧下降。

　　印度空军近期一直围绕着下一代战机的问题踌躇不前，基本上已经定了购买法国的“阵风”战斗机作为自己的下一代战机。甚至印度空军和海军航空兵还异口同声地表示，将不再购买俄制战机，特别是俄制米格战斗机。

　　但是，前脚刚说完，后脚就自己给自己打脸。由于印度战机坠毁等损失太多，战机数量已经降低到警戒值，法国的“阵风”战斗机还镜中水月、遥遥无期，印度空军不得不向俄罗斯急购21架米格-29战斗机救急。

　　米格-29战斗机是前苏联著名的米高扬设计局的杰作机，主要装备苏军前线航空兵。由于苏军体制下的前线航空兵作战特性，使得这种米格战斗机存在腿短的严重问题，被称为“没有一架米格机能够飞跃第聂伯河中心”，或是称为“机场围墙保卫者”。

　　但其实，米格-29战斗机在苏军作战体系中，是一种争夺前线制空权的战斗机，可以随着前进的铁流不断向前部署，为红军进攻部队提供空中掩护。

　　苏联解体后，米格-29在此后的多次战斗中表现不佳，加上作战半径和电子设备较差，确实少有销路，基本上有点钱的都买苏-27战斗机了！米高扬设计局几乎到了揭不开锅的地步。

　　还好印度曾经大量购买过米格-29战斗机，后来还陆陆续续采购过这种战机，让米格-29战斗机的生产线一直没有断掉。

　　2008年3月，印度空军与米格集团签订了合同，为其62架米格-29战斗机（其中包括8架米格-29UB战斗教练机）进行升级，升级方案被称为米格-29UPG。首架升级改进的米格-29UPG战斗机于2011年2月4日在格罗莫夫飞行试验研究院的机场首飞。

　　该机借鉴了海军航空兵的米格-29K的一些先进技术，装备了最新的Zhuk - M2E雷达、新型航电设备、新式OLS-UEM-IRST传感器以及激光、热成像和电视功能的三模吊舱，配备增强型RD33系列涡喷发动机等。

　　基本武器装备与米格-29SMT与米格-29K/KUB相同。

　　最近，由于印度空军空难频发，战斗机数量在急剧下降，目前仅有31个战斗机中队。在新型的“阵风”战斗机还没办法到位的情况下，印度空军不得不退而求其次，向俄罗斯再购买21架米格-29战斗机。

　　这次购机合同大约价值8.47亿美元。这包括从俄罗斯空天军的库存二手战机中购买21架米格-29战斗机的机体，然后再按照米格-29UPG战斗机的标准进行改进。

　　从这次印度急着从二手战机中购买飞机进行改装，说明了印度空军战斗力损失非常严重，急需要补充。

　　其实，这并不是说光摔飞机摔成这样的，主要是因为印度空军近年来将老式战机进行全面退役，比如米格-21战斗等，由于没有新鲜血液输入，比如印度自己制造的LCA战斗机一直不靠谱，最终不得不向国外急购战斗机来弥补空缺。