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谈兵:中国又一杀手锏获重大突破!西方:最快将在2年内亮相

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发表于 2018-10-17 19:17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  近日,央视播放的一集纪录片中出现了一句话让国人沸腾的话,那就是“新型远程战略轰炸机轰-20研发取得重大进展”,这句话播出后立即引起了轩然大波。

  这是中国首次向外界证实中国新型远程战略轰炸机的项目编号,也是中国首次向外界透露新型轰炸机的研发进展。

  尽管目前外界对于这个“重大进展”一词,背后隐藏的意思存在着很多不同的理解,但仅仅是这一句话就已经能够让军迷们浮想联翩了。

  那么,中国轰-20究竟会具备什么样的能力呢?

  这一点其实我们可以从中国未来的作战环境,来反推新型隐身轰炸机所需要具备的能力。

  首先,从作战需求上看,如果想要使用轰-20打击最大战略假想敌的本土地区,那么就意味着轰-20需要具备跨洋洲际飞行。

  以美国的B-2隐身轰炸机为例,其最远作战航程达到了1.2万千米,在进行空中加油后其最大航程达到1.8万千米,一般每次飞行任务时间都超过了10小时。

  轰-20隐身轰炸机的主要目标,应该主要是核常兼备打击敌国本土的能力,否则中国三位一体核反击作战目标,就很难实现,这一点和美国B2轰炸机基本一致。

  此外,美国在中国附近建设众多大型军用基地,未来可能爆发的常规战争中,这些目标也是首要打击的对象。

  例如距中国仅2500公里的关岛美军基地,在经过美国多年精心建设以后,已经建设了多个大型海空军基地。目前其已经可以容纳180架战机,还可以供80多艘军舰停靠。

  这其中包括B-2隐身轰炸机,尼米兹级航母等先进武器装备,其在战时的作用是不言而喻的。

  所以关岛当仁不让的成为了中国的常规战争中首要的作战目标。

  值得注意的是,为了增强战略轰炸机的作战灵活性以及提高其生存性能,轰-20的部署基地很可能会是集中在中国的内陆地区。

  例如目前中国就有部分轰-6K轰炸机是部署在关中地区,这显然是属于在二线部署,所以轰-20在打击远距离目标时可能还需要加油机的支持。

  如果轰-20想要具备优秀的性能,那么其必然要装备一款好的发动机。

  令国人欣慰的是,中国的这款新型战机比较罕见的没有受到太多发动机问题的制约,就目前来说,供其选择的发动机还比较多的,其中包括了涡扇-10A非加力型号、涡扇-18、涡扇-20这三款发动机。

  同样以美国的B-2为例,其装备了4台GE公司研发的F118-110非加力涡扇发动机,其静推力为8.6吨。

  而中国目前和这个指标接近的发动机就是涡扇-10A涡扇发动机,外界预计其静推力也在8.6吨左右。

  而且该型发动机在近两三年来,已经开始大规模装备到了歼-11B和歼-16两款战机上,显然其成熟度,可靠性都已经达到了较高水平。

  预计轰-20将会装备4台涡扇-10A非加力型号,这样就基本可以满足其推力要求了。

  另外值得一提的,F118的前身就是F101系列发动机,其最早是在1983年9月通过定型并正式交付使用的。

  而我国直到近几年才拥有同类成熟可靠的航空发动机,所以可以看出中国航发显然还有很长的路要走。

  总的来说,出于降低技术难度和风险方面上考虑,中国的轰-20其最好的参考对象就是美国的B-2轰炸机,亦或是更新的B-21轰炸机。不过后者目前公布的消息非常少,美国对其进行了高度保密。

  有趣的是,按照计划,美国的B-21轰炸机将会在2025年以前首飞,有西方分析人士指出,轰20轰炸机的研制,当前可能已经进入到样机的制造阶段,如果一切顺利,最快可能会在2年内或正式亮相,所以届时两者首飞后的性能比较,也将会成为一个热门话题。

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