瀚海狼山：歼20的总设计师居然只上了20天的高中！

大参考

　　杨伟，中国中航工业副总经理，歼20战斗机的总设计师。有人也叫他“杨候补”，因为杨伟现在是ZY候补委员。从这个身份上讲，他现在是中航工业这个副部级单位中，政治地位最高的。最近杨总师做客百家讲坛，所讲的题目就是自己的大学时代。杨总师生于1963年，和瀚海狼山年龄差不多，他是四川资中人，西北工业大学毕业。不过在上大学前，人家的经历就足够让狼山这种当年上过高考复读班的同龄人汗颜了。

　　原来少年杨伟初中毕业考试，6门课程中有5门是满分，一门99。这可能也没什么，不过这位初中毕业生马上就参加了当年的高考，并且胡乱填了一下志愿，权当是考着玩，谁知道高考成绩距离清华少年班也就差一两分。其他大学也想要他，不过杨总师是天生的色弱，很多大学都感到非常遗憾没录取他，只有西工大的招生老师坚持到底，给西工大航空系的罗时钧系主任打电话，罗主任当即说：我也是色弱，就招到我们这个系！

　　只有15岁的杨伟的大学梦就这样成了！而当时的杨伟已经在高中一年级上了20多天的课程，就和同学们说拜拜了，我要去上大学了！谁能想到杨伟航空专业硕士毕业，才刚刚22岁！说是神童真不为过。

　　即使是天生的“神童”，也是需要伯乐和成长环境的。西工大的罗时钧主任可算是杨伟成长道路上的第一个关键伯乐。还有一位伯乐更重要，他就是歼10的总设计师宋文骢。宋文骢比杨伟大整整33岁。但是宋总师却大胆的启用当时只有27岁的杨伟担任歼10的副总设计师，并且负责歼10双座型的总设计师。这种年龄和资历的差距，在世界航空大师之间的传承中也是很少见的。

　　其实若不是宋总师的一句话，年轻的杨伟也许早就出国，或许成为国外某家航空大企业的一名普通年轻工程师而已。刚刚参加工作，只有20多岁的杨伟，正赶上上世纪八十年代末到九十年代初的年轻精英出国大潮。1990年，杨伟已经申请出国，也拿到了护照，就差办签证。此时宋总对杨伟说“别走了”。然后就把歼10双座型的这个重大型号的总师位置交给了这个年轻人担当。

　　由此可见，像歼20这种达到世界超一流水准的国之重器能横空出世，让中国人在现代航空武器方面第一次不亚于世界最强的美帝，真是一系列的机缘巧合甚至可以说是天佑中华式的系列开挂！杨伟的成功，和当年“国产土专家”于敏院士的事迹真有一拼！

　　书本上总是从小就教育大家：历史是人民群众创造的。但是现实中相当多的实例也不断的提醒我们，人类科技和生产力的进步，总是有一些智力和能力超乎常人的“大牛”在推动，这一点同样不能否认。

　　我们国家从三十多年前就开始有一流大学的“少年班”，但是这些年来的报道多少归于负面：不是某个神童的智力和能力高开低走，最终泯然众人；就是某个神童高分低能，生活都不能自理而最终被退学。还有的神童成人后出国再也没回来，国家花费巨资培养多年，成了给美国输送人才。现在经过杨总师自己一说，才知道最近30年来，真的有当年的神童成为国家栋梁。

　　也许有更多的神童，正在为中国冲击世界顶尖科技效力，也许几十年之后才能公开！

　　最后说个题外话，今天有个100万年薪挖大火箭工程师的话题很火。在瀚海狼山看来，这是个好事。该给军工口的年轻工程师大幅度涨工资了，否则他们在大城市租房都快租不起。现代社会，人才是最关键，留住人才，不能只靠情怀。