占豪：要撕毁已开工的中国铁路协议，大马新总理这是想搞事？

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　　在离任总理之位十多年后，马来西亚前总理马哈蒂尔又重新加入了反对派参选，结果92岁的他再度当选总理。当选总理后，他就开始清算他的“前任”、他钦点的前总理纳吉布。之所以要清算纳吉布，按照马哈蒂尔的说法是因为他对纳吉布的腐败已经忍无可忍了。而据外媒报道，与纳吉布12个有关的地方都被马警方搜查，总共搜查出超过400个名牌手提包及1.14亿令吉（合1.83亿人民币）现金。

　　马哈蒂尔上台，首先他会怀疑纳吉布签署的所有协议都有问题，那么他是一定会查。其次，纳吉布在位时和中国关系很好，所以马哈蒂尔一定会审查一些中国的项目，哪怕是做做姿态也是要做的。但这并不意味着中马关系会生变。

　　而且，可以毫不夸张地说，马哈蒂尔背后的经济力量绝对不比纳吉布弱，甚至更强。那么，纳吉布背后的支持力量同样也需要参与项目，而之前很可能就存在背后利益集团利益分配不公的问题。马哈蒂尔这么做，很重要的原因就是要借机和中国谈，谈出新的利益点，然后再去推进项目。说白了，就是把原来的利益结果打破，然后再把一些利益对接到支持自己的力量上来。

　　中马这个铁路项目约合人民币近900亿，这么大的项目纳吉布掌权时也许根本就没找不到马哈蒂尔背后力量的利益，所以马哈蒂尔要重组这些利益。对中国来说，撕毁协议当然是不可以的，但修订协议是可以的。而且，修订协议并不意味着合同金额会减少，很可能还会增加。或者，像之前泰国那样，把铁路的速度降下来，那成本不就降下来了嘛！但事实上，就整体而言，越往后拖时间成本越过，那是马来西亚的损失。

　　而且，站在马哈蒂尔的角度，他的当务之急是发展经济，所以他不太可能把这个项目给中断了或长期停下来。因此，不必太过担心，找到其需求，边干边谈就行了。马哈蒂尔是个政治老油条，虽然有些时候或说一些稍微过激的话，但傻事应该是不会办的。