瀚海狼山：不简单，山鹰教练机成功出口6架！

大参考

　　2018年5月16日， 苏丹国防部报告说：它收到了中国训练和战斗机 FTC-2000！根据2016合同规定，苏丹空军已订购6架这类飞机。苏丹空军编号为“1201”至“1206。苏丹成为 FTC-2000 飞机的第一个外国客户，这是中国超音速训练和战斗机 JL-9 （教练9）的出口版本。

　　FTC-2000、JL-9和山鹰，基本是对同一种战斗教练机不同版本的称呼。山鹰，是中航贵州航空工业集团，简称：贵飞，即原011基地，自行研制生产的高级教练机。该机是在歼教7的基础上，重新设计气动外形，换装涡喷13（WP13）发动机，采用新驾驶舱设计和综合航电系统，各种航行数据都能在液晶显示屏上综合显示，与现役第三代战斗机基本一致。

　　教练9项目研制总投资4亿元。开始研制的年代，正式全国军工最困难的时期。贵飞人不等不靠，自立自强，在极端困难的情况下推出了高级教练机。项目一开始，没有获得海空军的立项，贵飞的干部职工就自筹资金搞研发，这种精神首先就非常让人敬佩！

　　贵飞人不懈的努力，终于得到了军方和国外客户的认可，目前山鹰国内外的总销售量，已经超过了100架！

　　大量装备后的教练9，能满足第三代战斗机如：”枭龙“、苏27等训练需要。该机兼有一定的作战能力，可悬挂4枚导弹投入战斗。还具备改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力

　　有很多人从开始就不看好山鹰教练机，甚至到现在还在“笑话”山鹰的造型和类似歼七后半段机身的外形特征。认为是一种脱离时代的二代机，来3代和5代机的时代“抢生意”，其实这些看法都是过于片面的！

　　山鹰作为一款高级教练机，他的气动设计是很不错的，完全可以模拟三代机的大部分飞行特征，还能直接作为一种轻型战机使用。山鹰的发动机是涡喷13，是我国一种非常成熟的航空发动机，已经基本做到了涡喷发动机的技术极致，性能可靠，油耗较低，价格便宜量更足，完全自主，不受外国供货影响。

　　虽然山鹰不够“酷炫”，但他的性价比很高。使用进口发动机和更高档航电的教练10虽然综合性能更好，但价格也上去了。2架教练10的采购价格，已经不亚于1架三代半战机！同样，1架教练10则可以采购好几架教练9！

　　目前中国空军中还有接近200架的歼教7等待换装。若为了好看，都去采购教练10？那么还有多少钱采购战斗机？军方的眼光和算盘比谁都精明，山鹰能被订购上百架，自然有他的存在价值。

　　我们更不要忘了，当今世界上还在拿歼七当空军主力的国家，仍然大批存在。山鹰的性能和适用范围比歼七更宽广，而售价仅约850万美元1架，可说是物美价廉，适应市场！在打开局面后，还会有更多的国外客户订购！